在中電聯行業發展與環境資源部電力行業應對氣候變化中心主任潘荔看來,實現“碳達峰、碳中和”目標,意味著我國將完成全球*高碳排放強度的降幅,用全球歷史上*短時間實現從碳達峰到碳中和。“電力行業是我國實現碳達峰、碳中和目標的關鍵行業,不僅自己要達峰,而且還要支撐全社會盡早達峰,助力全社會低碳轉型。”
“電力在整個碳排放過程中起到了非常重要的作用,但是每個國家的資源稟賦不一樣,碳減排技術路線也不一樣。”國網能源研究院副總工程師馬莉提醒,比如歐盟是多管齊下,既依靠擴大清潔能源的規模,也通過各行各業提高能效來實現。日本則特別重視發展氫能等新興的清潔能源來擺脫能源困境。
“從技術路線來看,國際社會對碳減排的普遍共識是發電側減碳脫碳,加上提高消費側的電氣化和高效化。目前我國的發電側清潔化、低碳化,消費側電氣化、高效化路徑還需進一步細化,包括時間表、路線圖、減碳空間等。”
一、用 途:(LYDDJ多功能雙極真空濾油車性能穩定,售后有保障)
用于過濾超高壓變壓器油,適于110KV-500KV送變電設備處理。在現場進行油處理并對受潮的電氣設備進行真空干燥。對新裝或檢修變壓器抽真空,同時進行真空注油.
二、原理及特征:(LYDDJ多功能雙極真空濾油車性能穩定,售后有保障)
本機采用薄膜蒸發與干燥相結合的油水分離技術,設置有流量相互匹配的(雙級)真空抽速和加熱功率,并配有高效脫氣元件,使本機具有*佳脫水功能。常溫處理絕緣油,性能指標超過國家標準。 采用復合微孔過濾技術,納污能力強,過濾精度高。小型高效,操作可靠,移動方便,特別適于現場處理絕緣油。
三、工作流程圖:(LYDDJ多功能雙極真空濾油車性能穩定,售后有保障)
在真空狀態下,油液經粗濾器后進入電加熱器,再經旋轉分離器進入真空脫氣罐進行油水分離,水分和氣體經消沫、冷卻器、羅茨泵和真空泵排除。脫去水分和氣體后的油經油泵輸送至精過濾器除去雜質后,輸出凈化油。
四、技術性指標(LYDDJ多功能雙極真空濾油車性能穩定,售后有保障)
油擊穿電壓
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45~75 KV
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油中含水量
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2~15 PPm
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油中含氣量
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≤0.1%
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含雜質粒度
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≤3um無游離碳
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介質損耗含量
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tgδ(90℃)≤0.003
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五、技術參數表(LYDDJ多功能雙極真空濾油車性能穩定,售后有保障)
指標名稱
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單位
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LYDDJ-125
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流 量
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L/min
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125
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工作真空度
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Mpa
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-0.08~-0.096
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工作壓力
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Mpa
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≤0.4
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油擊穿電壓
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Kv
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≥60
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恒溫控制范圍
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℃
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40~70
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電源
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~50Hz 380V
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工作噪聲
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dB(A)
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≤85
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加熱功率
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Kw
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60
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總電功率
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Kw
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66
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進出口管徑
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mm
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40
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設備重量
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Kg
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700
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外型
尺寸
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長L
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mm
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2000
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寬W
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mm
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1250
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高
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mm
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1900
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眾所周知,保障供電保障是電力系統低碳轉型過程中面臨的*大挑戰。從1978年到2020年,我國發電量增長了25倍。雖然目前我國擁有全世界規模很大的電力系統,但整個電力系統的調節性、靈活性電源只有6%左右,遠低于美英韓30%-40%左右的水平。
“電源靈活性偏低是我國低碳轉型面臨的關鍵問題。在目前的電力結構下,煤電既發揮著靈活性作用,又是減排的壓力所在。”中電聯環保與應對氣候變化處處長張晶杰表示。
中電聯專職副理事長王志軒直言,我國煤電機組平均運行年齡約為12年,煤電承擔著托底保供和重要負荷中心支撐性電源的作用,在促進新能源發展的同時,要發揮煤電靈活調節的主力電源作用,現在大規模淘汰煤電還為時尚早。“發達國家關停的煤電平均運行年齡在50歲以上,即便按照煤電機組運行30年計算,還有10多年的服役期。煤電靈活性改造也不要僅局限于鍋爐、氣機,可以和儲能相結合,也可以和制氫相結合。”
IEA數據顯示,我國運行年齡為20年以下的年輕煤電機組占比高達85%,而美國、歐盟只有10%、20%左右。這意味著,我國煤電與發達國家在低碳轉型中面臨著巨大差異,需要更有針對性的措施。
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