LYHL-III0.05%回路電阻測試儀品質磐如石

一、LYHL-III0.05%回路電阻測試儀品質磐如石概述

LYHL-III系列智能回路電阻測試儀采用先進的大功率開關電源技術和先進的電子線路精制而成。是高、低開關、電纜電線及焊縫接觸電阻的專用測試儀器。其電流采用國家標準GB736所推薦的標準直流，可在標準電流的情況下測得被試品的電阻值。本儀器具有體積小、重量輕、抗干擾能力強、精度高、操作方便、保護功能完善等特點。

二、LYHL-III0.05%回路電阻測試儀品質磐如石產品特點

1. 320×240液晶顯示器、高速熱敏打印機。

2. 本儀器具有體積小、重量輕、抗干擾能力強、精度高、操作方便、保護功能完善等特點。

3. 采用新電源技術，能長時間連續輸出大電流,多電流檔位輸出。

4. 使用了精密儀用運算放大器和高精度四重積分A/D轉換器，結合高性能16位單片機，測量時系統根據信號大小自動切換放大倍數，確保了該產品的測試準確度。

5. 本產品還設計了實時日歷時鐘，為打印、保存數據提供時間依據。

6. 數據存儲與歷史數據瀏覽功能，可存儲1000組數據，并具有掉電保護功能。

7. 人機對話全鍵盤操作方式，智能化工作全過程。

8. 可擴展RS232接口，跟上位機進行通訊。

三、LYHL-III0.05%回路電阻測試儀品質磐如石技術參數

四、LYHL-III0.05%回路電阻測試儀品質磐如石工作原理

LYHL系列智能回路電阻測試儀采用電流電壓法測試原理，也稱四線法測試技術，原理方框圖見圖1

由電流源經“I+、I-兩端口（也稱I型口），供給被測電阻Rx電流，電流的大小有電流表I讀出，Rx兩端的電壓降“V+、V-”兩端口(��稱V型口)取出，由電壓表V讀出。通過對I、V的測量，就可以算出被測電阻的阻值。

五、LYHL-III0.05%回路電阻測試儀品質磐如石面板說明及接線

接地端：連接大地的連接端。

打印機：打印機是熱敏打印機，當試驗完成后按鍵盤上的“打印”按鈕打印試驗結果。

RS232：RS232是與計算機相連的串口通信接口，是用戶選配接口，本裝置沒有配置這個接口。

LCD對比度：因為液晶顯示屏在溫度和光線有所不同時稍有些變化，可能過LCD對比度調節背光到適合亮度。

LCD： 320X240像素點陣白色背光液晶，在陽光和黑暗環境下都十分清楚。

電源開關：工作電源，帶保險絲。

注意事項：有一些簡短的提示語句和安裝接線圖。

接線柱：接線柱有四個端子，外部2個粗的端子接電流線，內部2個細的端子接電壓線。

鍵盤：由上、下、左、右、設置、打印、確定、取消8個鍵組成，是用戶和設備交互的終端。

六、操作步驟說明

(1)開機使用

開機處于主界面,如圖3：

根據鍵盤的示圖4，按上↑、下↓、左←，右→等按鍵進行人機對話操作。

結果顯示區： 顯示輸出電流、回路電阻兩項測試數據。

信息顯示區：以簡要的說明語句，提示操作過程。

試驗操作區：設置電流檔位；測試回路電阻；保存數據。

日歷顯示區：顯示當前系統日歷和公司LOGO標志等。

(2)設置電流檔位

在主界面上，通過左←，右→鍵讓光標處于電流檔位,如圖5:

按上↑、下↓更改電流檔位，根據需要靈活選擇電流檔位。

(3)測試回路電阻

在主界面上，通過左←，右→鍵讓光標處于“測試”上，按“確定”鍵將進行自動測試，3-5秒鐘將提示試驗結束并顯示測試結果。

(4)保存數據

在主界面上，通過左←，右→鍵讓光標處于“保存”上，按“確定”鍵將進行保存數據，系統自動識別有效數據并給出提示信息。

(5)打印

在主界面上，按鍵盤“打印”鍵可以打印新的測試驗果；在歷史數據瀏覽界面按鍵盤“→”鍵可以打印當前選擇的歷史記錄。

(6)功能選擇

按鍵盤上的“功能”就進入功能界面,如圖6:

進入功能界面后，可以選擇“歷史測試數據瀏覽”、“系統日歷時鐘調整”、“試驗操作注意事項”等界面。

系統日歷時鐘調整：設置時鐘的時間，為打印報表和存儲數據提供時間依據。

試驗操作注意事項：為用戶提供一些操作規范注意事項。

歷史測試數據瀏覽： 進入歷史測試數據瀏覽界面，如圖7：

本產品按時間順序排序可以存儲1000組測試數據，如果1000組數據存滿時將自動刪除時間較早的200組數據。

按上↑、下↓鍵移動光標選擇歷史數據。按左←鍵可以清理當前選擇的歷史數據。按右→鍵可以打印當前選擇的歷史數據。

七、故障分析與排除

八、注意事項

打開電源測試之前，應先將電流輸出端與被試品接好。

儀器應放置于干燥、通風，無腐蝕性氣體的室內。

請不要私自拆卸、分解或改造儀器，否則有觸電的危險。

請不要私自維修儀器或自主改造、加工儀器，否則儀器不在質保之列。

為發揮本產品的優越性能,在使用本公司產品前請仔細閱讀使用說明書。

九、運輸、貯存

■運輸

設備需要運輸時，建議使用本公司儀器包裝木箱和減震物品，以免在運輸途中造成不必要的損壞，給您造成不必要的損失。

設備在運輸途中不使用木箱時，不允許堆碼排放。使用本公司儀器包裝箱時允許高堆碼層數為二層。

運輸設備途中，儀器面板應朝上。

 ■貯存

設備應放置在干燥無塵、通風無腐蝕性氣體的室內。在沒有木箱包裝的情況下，不允許堆碼排放。

設備貯存時，面板應朝上。并在設備的底部墊防潮物品，防止設備受潮。

十、售后服務

本產品整機保修一年，實行“三包 ” ，終身維修，在保修期內凡屬本公司設備質量問題，提供免費維修。由于用戶操作不當或不慎造成損壞，提供優惠服務。

此次穿越臺灣海峽的美國軍艦“阿利·伯克”級導彈驅逐艦柯蒂斯-威爾伯號(USS Curtis Wilbur DDG54，“提康德羅加”級導彈巡洋艦安提塔姆號(USS Antietam CG 54)。

臺灣“國防部”22日晚9時15分發布新聞稿證實，兩艘美國軍艦當天從鵝鑾鼻海域由南向北航經臺灣海峽，此次屬美艦例行性通過臺灣海峽國際水域，“相關細節由美國政府進行說明”。該聲明稱，美艦航經臺灣周邊海域期間，“國軍”均依規定全程掌握與應對，“有能力維護海疆、領空及確保區域和平、穩定，請國人放心”。臺“總統府”稱，一向重視臺海及區域的和平穩定，“身為國際社會負責任的一員，臺灣將持續致力于兩岸現狀的維持，確保亞太地區和平、繁榮及發展，我們樂見各種有助于區域穩定的努力”。

臺灣“中央社”稱，“國防部”22日雖然主動公布美艦通過，但并沒有透露是什么樣的軍艦。據了解，通過臺海的兩艘軍艦為“宙斯盾”艦。

這不是美國軍艦次穿越臺灣海峽。《旺報》此前報道稱，2017年7月島內就傳出美軍“伯克”級驅逐艦穿越臺海的消息。高階“國安”人士透露，當時解放軍遼寧艦自香港返回母港時，有一艘美軍“伯克”級驅逐艦進入臺灣海峽，沿著所謂“海峽中線”全程監視遼寧艦。但當時臺灣“國防部”未予證實，僅表示“對于周邊海、空域狀況，均全程監偵與掌握”。

今年7月7日，美國兩艘“伯克”級驅逐艦穿越臺灣海峽，這是自2007年美軍“小鷹”號航母訪問香港被拒、隨后穿越臺海之后，首度有官方證實美國軍艦穿越臺海。《旺報》認為，美國此舉是有意讓貿易戰與南海、臺海議題連動，“以對大陸施壓的企圖相當明顯”。

美國軍艦接連過臺海在島內引發多重解讀。**網站主編施孝瑋稱，美國的目的是要讓世界知道，“臺灣海峽就是一個國際水域，而非中國認為的內水”。臺**前“新江艦”艦長呂禮詩稱，這是美艦今年**次通過臺灣海峽執行“航行自由行動”，且兩次都由臺“國防部”主動發布新聞稿，顯然“國軍”對于臺海動態均能有效掌握，并與美軍達成共識。他還說，雖然雙艦編隊為**演訓的低門檻，但若加上今年以來美戰略轟炸機在東海及南海實施17次“持續轟炸機進駐存在”任務，顯見“美軍的海空軍力重新指向臺灣，對臺灣的戰略定位已有所改變”。

一位大陸臺海問題專家對環環表示，這個消息由當局率先釋放出來，是因為他們已經感受到內外壓力。當局現在也變成麻煩制造者，不愿意在承認“九二共識”、兩岸和平的正道上走，只能走“聯美抗中”的道路；通過宣傳軍艦通過海峽，某種程度上就是壯膽，也想提振低迷選情。海洋**學術研究所研究員張軍社22日對環環表示，這次臺“國防部”的聲明顯得它好像跟美國配合得很好，好像事先商量好了一樣，其實美國根本不拿臺灣當回事，臺灣只是一個棋子。此外，這次美艦過臺海是在中美防長剛會面的情況下發生的，說明美國內部態度不統一。

不僅如此，美國有線電視新聞網（CNN）前不久還援引美國數名國防官員的話稱，美國**太平洋艦隊草擬機密計劃，準備11月在南海和臺灣海峽等區域進行為期一周的軍演，“借此向大陸傳達警告信息”。大陸涉臺人士分析稱，美國中期選舉將于11月6日登場，美艦極可能在11月首周過臺海，以“反中助臺”替美國總統特朗普造勢，接著11月24日臺灣“九合一選舉”登場，一旦當局為選舉考慮，跟美國行動一唱一和，解放軍必有反制行動。

社評：美軍艦再過臺海釋放什么信號

美國太平洋艦隊發言人北京時間星期一晚上對媒體說，美軍威爾伯號和安提塔姆號兩艘艦艇于當天執行例行過境臺灣海峽的任務，并稱此舉是“按照國際法”進行的，表明了美國對自由開放的印度-太平洋的承諾。美方還表示，多艘中國軍艦在這一過程中尾隨兩艘美國船只，距離被認為是的。

7月7日剛有過兩艘美導彈驅逐艦穿越臺灣海峽，時隔3個月美艦就回來了，這一頻度十分罕見，足以引人關注。上周四中美兩國防長剛在新加坡見面，被普遍認為緩和了兩軍關系。美艦隨后通過臺灣海峽，傳遞出另外的信息。

7月航經臺灣海峽的美國軍艦DDG-65資料圖。來源：美國軍艦DDG-65臉書

臺灣海峽中間有很大一部分是可以自由航行的水域，各國軍艦也可以無害通過。事實上不時有各國軍艦走臺灣海峽，如果美國軍艦也是一般性安靜地通過，就不構成值得大驚小怪的問題，那樣的通過在**上也沒有什么實質意義。

現在的情況是，美國軍艦過臺灣海峽，華盛頓以此傳遞的是政治信號。美軍上周六就向媒體披露了要派兩艘軍艦過臺灣海峽的消息，表明華盛頓自己就很把這次行動“當成一件事”，兩艘軍艦的油不是白燒的。

美軍大概想傳遞以下信息，一是宣示“航行自由”，二是鼓舞、安撫臺灣當局，三是保持對華施壓的姿態，等等。

美艦以這種方式過臺灣海峽雖然合法，但對中國不友好，是一個挑釁動作，這樣的定性當屬實事**。中方首先不能為此很生氣，同時要客觀評估美艦過臺海對我們的危害程度，既不無動于衷，也不能將之看得太重，被美方牽制了。

美國軍艦在今年7月份那次過臺海之前，有好幾年沒來這里公開兜風滋事了。然后3個多月就來了兩次。這種變化當然不是偶然的，它與華盛頓將北京視為“戰略對手”顯然不無關系，而且美方似乎有意將這一做法常態化。這對中方來說當然不是好事。

另一方面，如果美艦僅僅是過臺灣海峽，其真實的**意義就將是有限的。美國類似挑釁活動對中方的施壓效應已經大不如前，這是因為中國在近海的力量大大增強，我們控制美方這類行動危害的能力今非昔比，我們更加胸有成竹，使得美方這樣做的**及政治意義大打折扣。

過去美國軍艦可以在中國近海耀武揚威，但現在它們在臺海等中國近海的威風打了折扣，它們每次過來，都會被解放軍“護送”。這意味著美方也要承受中方這樣做帶給它的反向壓力，其軍艦過的不會太舒服。它的軍艦合法，我們的軍艦更合法。

美方這樣做，顯示其愿意承受中美關系因此而增加的那部分互疑。中方會覺得它可能更頻繁地打臺灣牌，以及搞各種挑釁。它則會往中方將會對美實施更強硬反制的方向上想。

總的來看，美國對華施壓的領域逐漸變寬，中國要適應這個態勢，提升與美博弈的能力。中國既不能往后退，也不必搞“以攻為守”。我們需要的是定力，它是主動性的源泉，也是在這個復雜年代國家的生命線。

美艦過臺海時，了解地區內的種種復雜性，也清楚避免這一行動不過度加載過多信息的重要性。現在是美方操控臺當局，如果華盛頓搞過頭，就相當于自己直接扛起臺海局勢的更多重量。華盛頓真希望那樣嗎？還是希望它想清楚了。