中國船舶工業產業集中度提高

中國船舶工業產業集中度提高“2013年，我國前20家企業新承接訂單總計5586萬載重噸，占國內總量的80%，前10家企業的集中度也比2012年提高了3.8個百分點。世界新接訂單前10家企業中我國已由2家變為4家，前20家中我國達到了10家。”日前，工業和信息化部裝備工業司副司長李東在接受采訪時表示，這一系列數據表明，我國船舶工業的產業集中度得到提高。
    李東表示，2013年，新船訂單向優勢企業集中的趨勢明顯，這說明我國骨干企業的國際競爭力增強，結構調整給骨干企業帶來的影響往往是“機遇”大于“陣痛”。他們能夠抓住有限的市場需求，通過自主**，積極開拓市場，擴大市場占有率，積極開發高技術船等**市場以及大力培育和發展海洋工程裝備產業等途徑，使得產能利用率大幅提高，在一定程度上化解了產能過剩的矛盾。
    據了解，韓國和日本船舶工業目前的總體產業集中度分別為94.3%和64.9%。其中，韓國前10家船企的造船完工量占該國造船完工總量的比例近幾年一直在90%以上，日本也在70%以上，較高的產業集中度使韓國和日本船企的國際競爭力明顯高于其他國家船企。而我國船舶工業目前的總體產業集中度僅有50%。根據《關于加快推進重點行業企業兼并重組的指導意見》提出的要求，到2015年，我國前10家造船企業造船完工量占國內總量的70%以上，進入世界造船前10強企業超過5家。因此，今后我國還需進一步加強產業結構調整，實現產業集中度提高和結構調整的雙贏。
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