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        產品名稱:
            進口油封
    
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        簡單介紹
    
        進口油封由上海機械展覽網專業為您提供專業的咨詢.*能順暢在12,000尺/分的高速驅動; *低振動,不會旋轉或跳出來; *節省空間 *小滑輪和高速比率適合緊湊的設計和輕便的機器;*適合平面驅動; *抗高油和臭氧; 更多詳情可查詢:WWW.33605711.COM,
    
    
        
            進口油封的詳細介紹
    
    
        |   | 油封按軸的旋轉線速度高低分類,油封可分為低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s)。按油封所能承受的壓力高低分類,可分為常壓型油封和耐壓型油封。按油封的結構及密封原理分類,可分為標準型油封和動力回流型油封。另外,按構成油封組件材質分類,又可分為有骨架型油封和無骨架型油封;有彈簧型油封和無彈簧型油封。如下圖是國際通用常用骨架油封樣式圖:  |  產品列表:   | 內骨架油封 |  | 外骨架油封(鐵殼油封) |  | 品牌:SOG、CHO | 品牌:SOG、CHO |  | 產地:臺灣 | 產地:臺灣 |     |   | 耐壓骨架油封(雙鐵殼油封) |   | 超薄油封(滾針軸承等專用) |  | 品牌:SOG、NOK | 品牌:SOG |  | 產地:臺灣、日本 | 產地:臺灣 |  |   |     | VA/VS-RIN**封 |  | 發動機曲軸油封 |  | 品牌:SOG、CHO、HT | 品牌:NOK |  | 產地:臺灣 | 產地:日本 |  |   |   | 耐高溫耐腐蝕油封(氟膠) |  | 工程機械液壓密封件修理包 |  | 品牌:SOG、CHO、NJK、EK | 品牌:NOK,MPI |  | 產地:臺灣 | 產地:日本、美國、臺灣 |  
    |   | 一:油封的選擇:   與其他密封件的選擇原則類似,選擇油封也要根據密封介質和工作條件,選擇油封類型和材料。工作條件主要考慮使用壓力、工作線速度、工作溫度范圍。   選擇油封的材料時,必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質溫度20~50℃,在選擇油封材料時應予注意。詳情請參照:橡膠種類及一般特性表   在同一直徑條件下,不同材料制造的油封,適應軸面旋轉線速度的能力不同,其關系如下圖所示。油封使用的線速度范圍一般小于15m/s.   普通油封的使用壓力一般不超過0.05MPa。當工作壓力超過這個值時應選用耐壓型油封。   油封的工作范圍與油封使用的材料有關:材料為丁晴橡膠(NBR)時為-40~120℃,亞力克橡膠(ACM)-30~180℃,氟橡膠(FPM)-25~300℃。    |  |   |    |  |   | 二油封與軸的裝配設計:  1油封及座孔的要求   (1)要保證油封座孔與旋轉軸的同軸度.   (2)采用外骨架油封時應注意選擇熱膨脹系數與座孔材質相近的金屬牌號的材料制作骨架,以確保油封裝配后的牢靠性和可拆性.   (3)油封座孔的內徑公差及表面粗糙度.應符合表1要求.   (4)為保證密封效果,油封的外徑和圓度應滿足表2要求. |  |   | 部位  | 直徑公差  | 表面粗糙度/mm  |   |  |  座孔  | 無骨架油封  | H11  | 3.2  | 12.5  |   |  |  |  |  旋轉軸  | h9或f9  | 0.8~0.4  | 3.2~1.6  |  
 表1 油封座孔及旋轉軸的加工精度和粗糙度  |  |   | 油封外徑D  | 外徑公差  | 圓度公差  |  外骨架式  | 內骨架式  | 外骨架式  | 內骨架式  |  < 50  | +0.20 +0.08  | +0.30 +0.15  | 0.18  | 0.25  |  50~80  | +0.23 +0.09  | +0.35 +0.20  | 0.25  | 0.35  |  80~120  | +0.25 +0.10  | +0.35 +0.20  | 0.30  | 0.50  |  120~180  | +0.28 +0.12  | +0.45 +0.25  | 0.40  | 0.65  |  180~300  | +0.35 +0.15  | +0.45 +0.25  | 外徑的0.25%  | 0.80  |  300~400  | +0.45 +0.20  | +0.55 +0.30  | 外徑的0.25%  | 0.10  |  
 表2 油封外徑和圓度公差  |  |   |  2 旋轉軸的設計要求   旋轉軸的表面硬度一般取30~40HRC。油封安裝時,為獲得適當的初始徑向力,應保證唇緣對旋轉軸的過盈量要求,其值如表3: |  |   | 軸徑  | 油封唇的過盈量  | 軸徑  | 油封唇的過盈量  |  < 30  | 0.5 ~ 0.9  | 80 ~ 120  | 0.8 ~ 1.3  |  30 ~ 50  | 0.6 ~ 1.0  | 120 ~ 180  | 0.9 ~ 1.4  |  50 ~ 80  | 0.7 ~ 1.2  | 180 ~ 220  | 1.0 ~ 1.5  |  
  表3 油封唇對軸的過盈量
  |  |   |   油封在使用過程中的*大偏心量應加以嚴格控制,以確保密封效果,偏心量見表4: |  |   | 軸徑  | 帶彈簧油封  | 不帶彈簧油封  |  軸偏心量  | 安裝偏心量  | 軸偏心量  | 安裝偏心量  |  >25  | 0.20  | 0.15  | 0.10  | 0.10  |  25 ~ 65  | 0.30  | 0.20  | 0.15  | 0.10  |  < 65  | 0.40  | 0.25  | 0.20  | 0.15  |  
 表4 油封*大允許偏心量  |  |   | 三,油封的安裝和使用   油封是精密元件,裝配與保管不當回影響使用性能.保管油封要防止灰塵、生銹和變形,油封不能受陽光直接照射,更不能受擠壓。安裝在軸上的油封,要防止軸和油封座槽生銹。裝、拆油封時要注意下列事項:  (1)油封安裝時,應涂敷油液或潤滑油.并將軸端和軸肩倒圓.  (2)安裝油封時,一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側,切忌反向裝配.  (3)油封裝入座孔時,應采用專用工具推入,防止位置偏斜.  (4)油封唇緣通過的螺紋,鍵槽,花鍵等處應采取各種措施來防止唇緣損傷,并用專用工具裝配.  |  |   |  |  
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