真空濾油機工作原理及結構

改革開放前，我國已經能夠完全自主研制高壓、超高壓、亞臨界電站鍋爐、沖動式汽輪機、雙水內冷、水氫氫冷汽輪發電機等6000千瓦~30萬千瓦火電機組，同時初步形成了哈爾濱電氣、上海電氣三大發電設備生產基地。

相當長的一段時期內，30萬千瓦級及以下機組是我國發電設備的主流。2000年，上海電氣成功制造出我國第1套60萬千瓦超臨界火電機組。從2005年底我國電力裝機結構分布來看，30萬~60萬千瓦級以及60萬千瓦級以上機組分別占到 總裝機容量的33.97%和13.09%。而按照現代電力工業技術標準，大約1.8億千瓦機組屬于技術落后。

2006年，上海電氣成功制造我國第1套百萬千瓦級超超臨界機組。同年，哈爾濱電氣自行開發研制的國產第1臺600兆瓦超臨界汽輪機，樹立了我國發電設備發展史上的里程碑。

2007年，哈電鑄造的世界*大的三峽右岸水輪機轉輪葉片，為巨型水輪機轉輪全部實現國產化奠定了堅實的基礎。在燈泡貫流式機組領域，哈爾濱電氣的設計、制造水平也都趕上世界1流水平，出口巴西的單機容量75兆瓦的貫流式水電機組是當今世界上*大的貫流機組。通過三峽工程等大型水利工程的建設，我國大型水電裝備制造業僅用了短短7年的時間，卻實現了30年的大跨越，我國能夠自主設計、制造、安裝特大型水輪發電機組。

我國已經實現了從30萬千瓦級、60萬千瓦級亞臨界向60萬千瓦級和100萬千瓦級的超臨界、超超臨界機組的跨越，其中60萬千瓦級超臨界裝備已經批量生產，并能夠批量出口。在30萬千瓦循環流化床鍋爐的基礎上，又開發出國產60萬千瓦的循環流化床鍋爐，發電設備部分性 能指標已經超過了國外常規水平。

一、用 途：（LYDDJ真空濾油機工作原理及結構）

         用于過濾超高壓變壓器油，適于110KV-500KV送變電設備處理。在現場進行油處理并對受潮的電氣設備進行真空干燥。對新裝或檢修變壓器抽真空，同時進行真空注油.

二、原理及特征:（LYDDJ真空濾油機工作原理及結構）

        本機采用薄膜蒸發與干燥相結合的油水分離技術，設置有流量相互匹配的（雙級）真空抽速和加熱功率，并配有高效脫氣元件，使本機具有*佳脫水功能。常溫處理絕緣油，性能指標超過國家標準。 采用復合微孔過濾技術，納污能力強，過濾精度高。小型高效，操作可靠，移動方便，特別適于現場處理絕緣油。

三、工作流程圖:（LYDDJ真空濾油機工作原理及結構）

      在真空狀態下，油液經粗濾器后進入電加熱器，再經旋轉分離器進入真空脫氣罐進行油水分離，水分和氣體經消沫、冷卻器、羅茨泵和真空泵排除。脫去水分和氣體后的油經油泵輸送至精過濾器除去雜質后，輸出凈化油。

四、技術性指標（LYDDJ真空濾油機工作原理及結構）

五、技術參數表（LYDDJ真空濾油機工作原理及結構）

過去十年間，我國逐漸認識到輸變電制造業對我國經濟社會發展的重要性，在政策上予以大力支持，并明確重大工程一定要結合設備國產化的目標。這其中標志性的項目是三峽輸變電工程、750千伏輸變電工程、特高壓輸電工程等。

三峽輸變電工程極大地推進了我國輸變電設備制造業的發展。1998年~2005年，三峽輸變電工程建設期間，三常、三廣、三滬直流500千伏直流輸電，國產化率從30%、50%提高到70%，2005年投運的靈寶直流背靠背工程國產化率達到100%。

城市電網改造促進了中低端設備的發展。2005年9月，我國第1個750千伏電壓等級輸變電示范工程正式投產，這是我國第1條自主建設、自主設計、自主設備制造、自主運行管理的750千伏輸變電工程，設備國產化率超過90%。該線路的投產，標志著我國已經跨入了輸變電領域世界先進行列，填補了我國500千伏以上電壓等級空白。

特高壓電網工程一開始就被確定為裝備制造業技術提升和自主更新的依托工程，當時為了扶持國內企業，國家發展改革委表示，特高壓設備要全方位實現自主研發、國內生產。2009年1月，我國首條1000千伏特高壓交流試驗示范工程 (晉東南-南陽-荊門)投入商業運行。其中，1000千伏、1000兆伏安單體變壓器，1000千伏、320兆乏并聯電抗器，開合1100千伏、210兆乏超大容量電容器組的開關，保護控制系統等達到世界同類裝置*高水平，國產化率達到90%。2010年7月，世界電壓等級*高、輸送容量*大、送電距離*遠、技術水平*先進的“向家壩-上海±800千伏特高壓直流輸電示范工程”竣工投產，我國在世界上第1次成功研制出6英寸晶閘管和世界上電壓等級*高、容量*大的800千伏換流閥、平波電抗器以及控制保護等設備，并具備了批量生產具有世界先進水平的所有特高壓直流設備的能力。

通過特高壓示范工程實踐，我國具備了批量生產具有世界先進水平的所有特高壓交直流設備的能力，極大地提高了民族裝備制造業自主更新能力和核心競爭力。

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