電纜導軌功能與特點一:HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產品以其簡捷的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及**機械等行業的起重運輸機械的移動供電和信號輿系統中。
HXDL系列電纜滑線
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型號規格
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軌道截面尺寸(mm)
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適配小車型號
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A
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B
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C
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D
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HXDL-33
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33
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40
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14
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2.0
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DTC-33
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HXDL-40
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40
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40
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14
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2.0
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DTC-40
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HXDL-50
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50
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50
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16
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2.5
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DTC-50
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HXDL-60
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63
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63
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18
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4.0
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DTC-60
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HXDL-70
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72
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68
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22
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4.0
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DTC-70
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HXDL-100
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100
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100
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35
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6.0
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DTC-100
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注:1、軌道標準長度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板
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電纜滑軌滑車配件
電纜導軌功能與特點一,軌道
軌道是攜纜臺車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長度4米(或6米),通過耦合器連接可以延展伸長。
電纜導軌功能與特點二、首車
首車是攜纜臺車的牽引力,它通過其它運動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運動,四個全封閉滾動軸承作為行走輪,滑動十分靈活,可用于灰塵較大的場合。
電纜導軌功能與特點三,中間臺車
中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,保證臺車不受起動和停止時撞擊。
電纜導軌功能與特點四,耦合接頭
冷軋板軋制成形,通過螺栓止動作用,使兩根連接起來,無限制延長導軌。
五,吊架
懸吊軌道,螺栓止動,使導軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
六,始端
導軌起始段,始端固定電纜,一端進入攜纜臺車,一端進入供電箱。
七,末端
裝于導軌的一端,阻止首車滑軌道。
八,拔叉
拔小車往復移動。
九,電纜滑軌安裝示意圖
電纜滑線又稱電纜滑觸線,滑線導軌
一、電纜滑線產品概述
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,在DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機,SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產設備上,作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送*為理想的產品,是各起重機廠不可缺少的配套產品,可與進口產品相互通用,也可作為設備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、**制造等一切移動式行車的輸配電系統。
二、 電纜滑線結構特點及工作原理
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優點。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不**,重量大,室內滑線積灰,室外結冰造成線路短咯,影響使用的缺點,更具有國內開創特點,軌道單位長度4-6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。
該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優點,**可靠。
三、 電纜滑線主要技術數據:
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺車運行速度:<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命:<3200h
6、 允許*大靜負荷:150kg
四、 電纜滑線訂貨需知
1、 軌道長度(m)
根據行車實際運行距離由用戶統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度(m)
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數量
一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4、 耦合連接頭數量:
根據軌道總長度,超過4m軌道需配件。
五、 其它配件數量:
其數量根據移動行車的數量,由用戶統計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
1、 導軌止動器:1件
2、 導軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動車)1件
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,生產:電纜滑軌_電纜滑車,移動電纜滑線,電纜滑軌滑車,C型電纜滑軌滑車,電纜滑軌系列產品,現貨供應,規格齊全,價格優惠,通過3C,免費服務,指導安裝,質量三包。
扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優點,**可靠.
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺車運行速度:<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命:<3200h
6、 允許*大靜負荷:150kg
其它配件數量
其數量根據移動行車的數量,由用戶統計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
1、 導軌止動器:1件
2、 導軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動車)1件
訂貨需知
1、 軌道長度(m)
根據行車實際運行距離由用戶統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度(m)
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數量
一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4、 耦合連接頭數量
根據軌道總長度,超過4m軌道需配件。
備注:
用戶根據實際需要增訂配件,該產品實行三包,歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務。
供應扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車扁電纜,阻燃扁平電纜,天車扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動扁電纜,扁型電纜等等.
與中東部多地的酷暑相比,近日來,西南多地接連受到暴雨侵襲,多地出現內澇,道路被淹,電力受損,農房進水。受暴雨影響,22日,四川多地發出暴雨紅色預警,全省啟動Ⅳ級防汛應急響應。
據報道,21日8時至22日8時,四川*大降雨量出現在眉山市丹棱縣張場鎮,達到216.2毫米。22日,內江市威遠縣、眉山市洪雅縣和丹棱縣均已將先前發布的暴雨橙色預警升級為暴雨紅色預警。
四川省氣象臺7月22日15時30分繼續發布暴雨藍色預警:預計22日20時到23日20時,達州、廣安、遂寧、宜賓、瀘州5市和資陽、內江、自貢、涼山州4市(州)東部以及南充、樂山2市南部有暴雨,雨量50-80毫米,局部地方110-130毫米。
受暴雨影響,四川多地交通受阻。據四川在線消息,7月22日,成都雙流國際機場遭遇雷暴天氣襲擊,截至13時,已造成59架出港航班積壓,21架航班取消,26架進港航班備降外場。受此影響,成都機場于12時07啟動大面積航班延誤黃色預案。
另據中國鐵路成都局集團有限公司消息,受四川省部分地區暴雨影響,22日08:40時起,內六鐵路、成昆鐵路、成渝鐵路、成雅鐵路、寶成鐵路、達成鐵路等線路的部分區段雨量超標,途經相關區段的旅客列車將出現不同程度晚點。
此外,截至22日12時,川南片區高速公路威遠、自貢、宜賓境內的蓉遵、銀昆高速公路沿線多個收費站關閉。樂山雅安片區成樂高速青龍至眉山貨車管制。成都周邊成渝高速、成雅高速、成自瀘高速、成安渝高速等多個收費站關閉。