船舶電纜的敷設方法：
1.選擇**場所進行敷設
選擇電纜敷設場所時，應遠離磁羅經等設備，防止其對無線電造成一定污染，也可以采用屏蔽電纜、金屬防護等措施減弱磁羅經設備的影響，凡是露天甲板、進入無線電室的電纜、非金屬上層建筑內的電纜或者是無線電助航設備儀器系統的電纜都需要安裝可靠的接地屏蔽設備。蓄電池間、油漆間、煤艙等易燃、易爆的危險區域為了設備的正常運行不可避免的需要敷設電纜，為了船舶**起見，應該將電纜敷設于金屬管道中再進行敷設，而且金屬管道需要進行密封處理，不僅如此，金屬管穿過艙壁時，為了減少有害物質的擴散，還需要做好艙壁的密封工作。
2.敷設時需避開油水與潮氣的影響
油氣與水汽對船舶電纜的損害非常大，所以進行電纜敷設時要盡量避開油氣與水汽大的場所，或者采用其他措施減少油氣與水汽對電纜的損害程度。如果在衛生間等地無法避免安裝電纜，則只安裝電源或應急電源供電等重要電氣設備，其他如通信類的電纜則應遠離這類場所，電纜與艙壁至少保持20毫米的距離。在油氣較重的場所敷設電纜時應該嚴格按照相關規定，電磁筏設備端應高出鋼板20毫米以上，電纜應該進行管道敷設。
3.選擇科學的敷設距離
進行船舶電纜敷設時，嚴厲禁止在船體結構應力集中之處開電纜孔，以免對船身結構造成影響，開孔的形狀一般為圓形或橢圓形孔，有利于電纜的敷設。電纜敷設時還應考慮到后續的檢修工作，敷設時主干電纜的暗示敷設途徑封閉板需要便于開啟，對接線盒之中的導電部分，需要防止短路情況的出現。船舶電纜的敷設要排列平直，如果一處的電纜敷設過多，可以將某些電纜一起鋪置，例如可以將主用與備用饋線、主用與應急用干線與饋電線一起進行敷設。進行一起成束敷設時，需要考慮溫度的影響，應以*低溫度的電纜為準。
4.防止出現機械損傷的現象
進行船舶電纜敷設時應該防止機械損傷情況的發生，避免將電纜敷設在甲板、貨艙、貯藏室、行李間與臥室之中，這些地方極易對船舶電纜造成機械損傷，甚至影響電纜的功能，還有可能引發**事故。如果實在避免不了，就必須采取保護措施對船舶電纜進行保護。例如，在甲板上敷設電纜時可以采取保護罩，保護罩的厚度不得低于2毫米，而且對電纜線也有要求，電纜外徑橫截面積之和與管道內橫截面積之和的比例*好控制在0.4之內。敷設電纜線時*好不要有接頭，如果電纜必須要有跨越船體的伸縮接頭，則需要將其制作成環形伸縮彎頭，減少機械損傷情況的出現。