人們常說，有別墅有豪車并不代表很有錢，當你具有奢華游艇的時分，闡明是真的非常有錢。調查顯現，一艘一般品牌60尺左右的游艇就需求上千萬，例如圣汐客曼哈頓65報價1021萬，希仕德徠63報價1000萬，杰騰的阿波羅63報價到達1700萬。
人們常說，有別墅有豪車并不代表很有錢，當你具有奢華游艇的時分，闡明是真的非常有錢。調查顯現，一艘一般品牌60尺左右的游艇就需求上千萬，例如圣汐客曼哈頓65報價1021萬，希仕德徠63報價1000萬，杰騰的阿波羅63報價到達1700萬。而好品牌的游艇更貴，法拉第66尺的游艇報價更是到達了2900萬。
除了購艇花的錢，每年還要花費幾十萬對游艇進行維修保養，它不像別墅，會增值，相反跟著運用和時間的搬遷，游艇會逐步磨損折舊。為什么不能增值的游艇價格如此貴重呢？
首要，游艇的規劃高明。游艇如時裝、工藝品，特別是奢華游艇是消費者身份、位置的一種標志，因而對規劃要求很高。好的規劃有必要通過長時間的經歷堆集，由于規劃作為制造游艇的**步，涉及到后期締造中空間布局的合理性，規劃期間對空間運用每一毫厘的不同都將引起巨大的差錯，因而規劃是至關重要的一個環節。
許多游艇廠家延聘國際聞名游艇規劃師進行規劃或購買國際聞名規劃師的規劃，以提高知名度和增強競爭力。意大利具有國際上**的游艇規劃行家，他們致力于風格和形式上的奢華。臺灣游艇工業高速開展的原因之一是不惜重金延聘國際上聞名規劃師為其規劃。
其次，游艇所需的資料、設備、配件選用考究。游艇消費在海上、水上，它除了要求漂亮、舒適外，更要求**功能強。因而，對艇體用資料、裝艇設備、艇內裝飾用配件有特殊的要求。如艇體資料要具有滿足的剛度和強度，不易變形、損壞，設備要求運用游艇專用設備。內裝資料和五金件等物品比一般船只上用的**得多。
木材多運用柚木，五金舾裝件運用許多的不銹鋼制品、鍍金制品及白銀制品和各種防震、防海水腐蝕的玻璃。有的奢華游艇乃至采用了一般只用于航空產品的**資料，例如帆船桅桿所運用的鈦合金。
此外，游艇的制造裝修精密。游艇不只要求外形規劃漂亮，內部設備部件**，并且對內部裝修非常考究，許多裝修作業在現場進行，以手藝裝修為主，難度大，周期長。并且在裝修過程中對任何一個細節都要考慮到**、舒適且便利，這不光需求精深的工藝，并且只要老到的工人才干考慮的愈加周到。
國外大多數游艇廠家的裝修工人本質適當高，絕大部分是40～50歲，不少是世襲的。一位外商為了向我國游艇裝修工人闡明游艇裝修上的高要求，把他們帶到五**賓館觀賞，并告之要把艇上每一件東西都當作工藝品來做。
*終，是我國對**品稅費的要求比較高。現在一艘外國進口的游艇需求繳納的稅費高達游艇價格的40%。
正是由于游艇所用資料、設備、配件等質地高，手藝制造用工量大，工藝性強，復雜度大等特色，使其造價貴重，成為高附加值、高贏利的產品。