黃埔文沖交付“海洋石油701”
7月6日，中船黃埔文沖船舶有限公司在龍穴廠區舉行“中海油服深水綜合勘察船（H3075）交船簽字儀式”。中海油田服務股份有限公司（以下簡稱中海油服）、中海油深圳分公司、中海輝固公司、SKIPSTEKNISK、DNV-GL、中國船級社廣州分社、上海船舶研究設計院、羅爾斯-羅伊斯船舶制造（上海）有限公司、西門子（中國）有限公司、康士伯控制系統上海有限公司、上海久遠工程承包有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司（以下簡稱黃埔文沖）等多方代表出席了交船簽字儀式。
“海洋石油701”船是功能先進的深水作業船舶，由挪威ST公司進行基本設計、上海船舶研究設計院承擔詳細設計、中船黃埔文沖船舶有限公司完成船舶建造。船舶總長125.7米，型寬25米，型深10.8米，*大吃水7.7米，載員120人。續航力15000海里，自持力60天，*大航速15節。按照中國船級社(CCS)和挪威船級社（DNV -GL）現行的規范和規則進行設計、建造，受之檢驗，并取得相應船級符號，懸掛中國**。
“海洋石油701”可在除北極和南極之外的其他海域作業，主要作業海域為南海深水海域，兼顧北海、墨西哥灣、巴西、西非等海域；用途廣泛，可完成各類海上施工作業，包括水下井口維護，完井、修井和壓井支持，水下棄井作業，路由調查，水下結構物/管線/電纜檢查（船用電纜）、維護和維修，ROV作業，飽和潛水支持等。
采用電力推進系統。配置6臺柴油發電機組(菜油發電機組電纜），總功率17280kW。2臺4500kW主推進器。2臺2000kW伸縮式側推和2臺2000kW隧道式側推。
DP3動力定位控制系統采用Kongsberg*新產品，定位能力國際**。2套差分位置參考系統確定船舶的地理坐標。2套超短基線和2套張力繩位置參考系統確定水下物體坐標。2套獨立動力系統。單個機艙、配電板或推進器失效時船舶仍能繼續定位作業。
主甲板右舷配置1臺由NOV公司生產的一體化主動補償吊機(船用吊機電纜-hongqicable.com）。單繩起重能力250噸，作業水深3000米，亞太地區能力*強。可以吊裝各種深水油氣田水下設施：采油樹、防噴器、管匯、基盤、膨脹管等。折臂和止蕩絞車設計控制被吊物體晃動幅度和方向，增加海上作業**性能。吊機回轉時，吹氣式減搖/抗橫傾裝置自動調整船舶橫傾角度。
左右舷各設置1個ROV機庫，包括控制室、維修間、電氣設備間。每一機庫裝載1套250HP工作級ROV，作業水深3000米。收放裝置采用先進的橋式結構、舷側伸縮收放，主動進行波浪補償。
舒適的生活環境，取得C（3）V（3）船級符號，船員與非船員分層設置，居住與工作分區設置，居住與健身休閑分區設置。
中央監控室是海洋石油701的海上作業指揮監控中心（船用監控電纜），落地窗設計與船舶閉路監控系統**結合，全方位監控作業區域和船舶重要艙室。
組合顯示墻*多顯示2 X 16個不同視頻，包括ROV上傳視頻、潛水員水下視頻、吊機作業視頻等。遙控操作，轉換方便，可以通過衛星與世界各地客戶撥打電話、收發郵件，可以召集現場會議。