EV-VV，聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電動汽車傳導充電系統用電纜 新能源汽車充電電纜
電纜導體材料：柔性精絞合純銅絲
電纜絕緣：超柔特種橡膠
電纜護套：超柔特種橡膠
信號線屏蔽物：鍍錫退火銅絲編制
額定電源：AC450/750V DC1000V
溫度等級：-60℃-150℃
參考短路瞬間耐熱溫度可達5秒200℃
性能：耐高溫、耐低溫、耐磨、耐油、防水耐紫外線、環保、高柔韌超柔軟性易彎曲、抗外載壓力及熱應力、抗開裂、抗延燃性。
應用范圍：該電纜用于電動汽車充電設備與充電口、或具有對充電飽和、**預警等方面的控制信號傳輸功能的車輛充電預警控制系統。
新能源汽車充電電纜包裝方式：編織布、木盤或鐵盤。
本技術規范規定了新能源汽車充電電纜額定電壓直流 1.0kV 及以下和交流 450/750V 及以下電動汽車充電系統用電纜（以下簡稱充電樁電纜）的分類與命名、結構和要求、試驗方法、成品電纜試驗、標志、檢驗規則、包裝運輸和保管等要求。
本技術規范包括的電纜適用于慢速、快速充電電動汽車充電站充電樁與電動汽車之間的連接，也適 用于便攜式充電裝置與充電電源之間的連接。
目的 充電樁電纜可在室內或室外使用，室外使用時充電樁電纜應滿足高寒、日光、雨水以及汽車用油物質的侵蝕，這就要求電纜具備適用于使用場合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學侵蝕等特殊性能。
充電樁電纜在使用過程中，會被頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車碾壓等外界的機械損傷，所以這也要 求充電樁電纜滿足特殊的機械性能要求如曲繞、彎曲、車輛碾壓試驗等。
為制定本技術規范，中國質量認證中心與上海電纜研究所檢測中心（國家電線電纜質量監督檢驗中 心）收集有關電動汽車傳導充電系統用電纜的技術要求及參數，跟蹤有關國外標準進展，并正式啟動項 目。根據國內一些電纜生產企業送檢充電系統用電纜樣品，分析其電纜結構、電性能參數、物理機械性能參數、特殊檢驗要求等信息，著手編寫了《電動汽車傳導充電系統用電纜技術規范》基本框架及要求。
在 2012 年 12 月前，上海電纜研究所檢測中心（國家電線電纜質量監督檢驗中心）在已完成基本技術規范基本要求的基礎上組織電動汽車充電系統用電纜的生產企業進行了一次技術交流會，與企業技術 人員充分探討了在技術規范的編制過程中企業關心的技術問題，新能源汽車充電電纜企業對技術規范提出了一些修訂意見。
在 2013 年 4 月，為審慎地確保《電動汽車傳導充電系統用電纜技術規范》的技術參數及編寫格式符合有關各方的要求，中國質量認證中心進一步組織了有國家電線電纜質量監督檢驗中心專家以及國內主要充電系統用電纜及電纜料的生產企業參加的評審會，會議對技術規范的各項內容作了進一步詳細討 論，提出修改建議。根據修改建議，起草組對技術規范進行了細致的修改，并獲得起草組其他單位以及 評審單位認可后，形成本次送審稿。新能源汽車充電電纜
