35kV主变压器带油补焊方式选择
35kV主变压器带油补焊方式选择：
1 焊接方法选择
因为变压器油燃烧的条件是要有一定的温度和足够的氧气，二者缺一不可，虽然通过油箱壁向油传递着大量的热，但由于箱内油的对流循环，热油受到大量冷油的包围，会迅速失去热量，不会使油的温度达到燃点，另外箱内没有空气存在，没有足够的氧气助燃，因此，只要控制得当，带油补焊是不会引起变压器油燃烧的。但因带油补焊时热量会很快散发掉，所以应采用电弧焊，而不宜使用气焊。所以，我们选择了带油电弧焊。
2 焊接时间选择
充分利用变压器调试和定检的时间进行施工，对渗漏油特别严重的，应提前和调度联系，尽快补焊。因1号主变压器投运不久,不到定检时间，经与调度联系采取在压负荷时进行。
3 带油补焊的要点
带油补焊的主要困难，是在焊接过程中，已漏出的油和正在漏出的油极易燃烧，并能在电弧高温下分解出强大气流，使焊条熔滴很难落在焊缝处，过强的气流还会使熔滴迅速冷却、降低熔滴熔合能力、熄灭电弧，使补焊无法进行。另外油燃烧产生的油灰还会污染焊缝，影响焊缝的严密。
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