铁路分频逆变电源
产品简介
在铁路系统应用的25Hz90度相位差电源,利用铁磁谐振原理,田字型铁芯结构,产生25Hz双路交流电源;一路用于轨道信号负载,另一路用于局部负载。两路电源避免产生干扰,采用90度相位差变换方式运行,存在着体积大,效率低,波形畸变,启动冲击电流大的缺点。 由于现代数字控制技术的发展和电力电子功率器件的广泛应用,采用SPWM高频脉宽调制技术和高速功率模块(MOS、IGBT、IPM)驱动技术,开发
产品详细信息
在铁路系统应用的25Hz90度相位差电源,利用铁磁谐振原理,田字型铁芯结构,产生25Hz双路交流电源;一路用于轨道信号负载,另一路用于局部负载。两路电源避免产生干扰,采用90度相位差变换方式运行,存在着体积大,效率低,波形畸变,启动冲击电流大的缺点。
由于现代数字控制技术的发展和电力电子功率器件的广泛应用,采用SPWM高频脉宽调制技术和高速功率模块(MOS、IGBT、IPM)驱动技术,开发生产的新型25Hz分频电源;具有体积小、效率高、波形纯正的特点,已广泛应于现代电气化铁路系统。