大容量蓄电池恒流充电装置为您解除一切后顾之忧

随着全球对“气候危机”的不断关注，碳排放权己经成为继石油等大宗商品之后又一新的价值符号，对于碳中和目标的实现意义重大。《京都议定书》为碳交易奠定了国际法律基础，它不仅以法规的形式限制了相关国家温室气体的排放量，更从市场角度催生出以二氧化碳排放权为主要交易对象的碳交易市场。《京都议定书》确定了三种碳交易机制，赋予碳排放权商品属性。三种机制包括：排放贸易机制（ET）、联合履行机制（JI）和清洁发展机制（CDM）。中国作为全球*大的发展中国家，主要开展在CDM机制下的项目开发，并成为CDM项目*多的国家之一。CDM机制对从事清洁能源项目的企业机构来说，多了一个融资和技术改造的途径。通过参与该机制引进外资与节能减排技术能够促进我国环保事业发展，同时项目业主可以通过在碳交易市场出售弥补其实施碳减排所增加的成本。此外，凡中国境内所有减少的温室气体排放，都可以按照《京都议定书》中的CDM机制转变成有价商品向发达国家出售。

第1章  警告信息（WBXC大容量蓄电池恒流充电装置为您解除一切后顾之忧）

本手册中警告及提示信息采用以下符号表示：

对不遵循操作规程或未经授权的技术改动造成的一切后果，本公司概不负责！

产品的性能、参数、电气图、外观，若有改良而无法预先告知变更，敬请以实物为准！

第2章  概述（WBXC大容量蓄电池恒流充电装置为您解除一切后顾之忧）

特点

WBXC系列充电机，通过漏磁变压器、可控硅整流技术及微机控制技术有机地结合，实现优化Wsa+Pulse充电特性曲线，充电电流随蓄电池充电电压的升高而自动下降；同时在析气点前及充电末期加入脉冲充电方式，在保证蓄电池电量充足的前提下，*大限度地降低了充电过程中蓄电池内部的温度及析气，有效延长蓄电池组的充充电循环使用寿命；使充电效果更为理想，充电效率更高。产品具有结构简单、操作方便、功能齐全、充电效率高等特点以及完善的保护功能。

用途（WBXC大容量蓄电池恒流充电装置为您解除一切后顾之忧）

适用于电动托盘车、电动叉车、电动搬运车、电动升降车、电动游览车等各种电动车辆上的铅酸蓄电池的充电。

正常工作条件

（1） 海拔高度不超过2000米；

（2） 周围介质温度不高于+40℃及不低于－10℃；

（3） 空气相对湿度不大于85%（当介质温度在20℃±5℃时） ；

（4） 无导电尘埃的地方；无爆炸危险的环境；

（5） 不含有能腐蚀金属及绝缘的气体及蒸汽的环境；

（6） 在没有雨雪侵袭的地方；

（7） 在垂直面倾斜不超过5度及无剧烈振动和冲击的地方。

第3章  充电机功能（WBXC大容量蓄电池恒流充电装置为您解除一切后顾之忧）

多种充电模式可供选择，适用于各种不同用途的铅酸蓄电池的充电（出厂时，根据用户需充电电池类别：普通铅酸蓄电池还是免维护铅酸蓄电池，设置不同的充电程序） 。

——IWUIa+ Pulse多阶段充电模式，适用于普通铅酸蓄电池的充电；

——IWUIa+EQU多阶段充电模式，适用于普通铅酸蓄电池进行均衡充电；

——IWIa多阶段充电模式，适用于普通铅酸蓄电池初充电和脱硫充电；

——IWUUa多阶段充电方式，适用于免维护铅酸蓄电池的充电。

采用电流、电压双闭环PID控制技术，实时动态跟踪与自动调整充电参数，充电过程按不同模式下对应的充电工作特性曲线进行，充电电流始终按蓄电池可接受的充电电流充电；

高亮度LED指示充电机的运行状态；

数码管显示蓄电池电压、充电电流、容量、时间等充电参数，显示充电曲线代码及故障代码；

自动检测、延时启动、软启动功能；

具有析气点电压温度补偿功能；

具有自动判别所充蓄电池容量大小，实时调整充电曲线，在保证蓄电池电量充足的前提下，既*大限度地降低了充电过程中蓄电池内部温度、减少析气，又缩短了充电时间；

本机可记录30次充电结束时的充电数据；

开路、接反、过载、短路故障保护和报警功能；

变压器超温、模块超温等故障保护和报警功能；

充电中途，充电连接线一旦脱落，充电机将自动关机；

均衡充电功能，保证蓄电池组单体容量的一致性；

全自动初充电功能（此功能仅适用于普通铅酸电池）；

——对于干放的新蓄电池加入电解液后的第1次充电必须采用初充电方式进行充电。

脱硫充电功能（此功能仅适用于普通铅酸电池）；

——当蓄电池老化、长期放置或使用维护不当时（如经常充电不足、过充电或充电后长期放置），在电池的极板上应会形成一种大而硬的硫酸铅结晶，这种“硫化”了的电池，不适合用常规的充电方法，必须用特殊的脱硫充电方法进行充电。

输入电源为单相AC(1/N/PE)或二相AC(2/PE)

输入电源为三相AC(3/PE)

注：特殊要求，特殊规格，我们将另行定制！

代码Ｅ：单相AC(1/N/PE)或二相AC(2/PE)

代码Ｄ：三相AC(3/PE)

第4章  充电机安装要求（WBXC大容量蓄电池恒流充电装置为您解除一切后顾之忧）

充电机使用场所布置要求

本机应放置在通风干燥的地方，避开高温、灰尘及腐蚀性气体。

确认本机的额定输入电压与所用的电网电压是否一致。

为确保本机正常工作，要保持充电场所空气通畅。本机周围至少保持30cm的空间，并要经常检查充电场所通风口有无堵塞。

图中：

a——电动车辆A、B周围必备空间*少0.6米；

b——被充蓄电池和充电机间的*小距离1米；

c——充电机到易燃品的距离不得小于2.5米；

d——充电机到易爆品的距离不得小于5米；

e——充电房的室内高度（取决于车辆）不得低于2米。

充电机输入、输出线的连接

(1) 连接前首先确认充电机额定输入电压与输入的电网电压是否一致。

(2) 对于输入电源为三相的WBXC系列充电机，进线端 （熔断器下桩头）接电网三相输电线（火线），安装板上的接地端通过黄绿双色线接电网地线。

对于输入电源为单相的WBXC系列充电机（台式），输入、输出线出厂时已连接，无需客户手动连接。

(3) 充电机通过电源电缆与电网连接。为确保可靠，充电机输入电源前端要求安装动力型断路器，断路器的容量大约为额定输入电流的2倍。

2011年，按照“十二五”规划纲要关于“逐步建立碳排放交易市场”的要求，我国在北京、天津、上海、重庆、湖北、广东及深圳7个省市启动了碳排放权交易试点工作。经过几年的试点，效果显著。试点范围企业履约率保持较高水平，形成了要素完善、特点突出、初具规模的地方碳市场。相关企业的碳排放总量和强度实现“双下降”，显示出碳市场以较低成本控制碳排放的良好效果。各试点在体系的设计和运行方面积累了丰富的经验，并从实践上比较和验证了各种不同政策设计的适用性，为建设国内统一的碳市场积累了经验。当前，正在稳步推进国内统一的碳排放权交易市场建设，碳排放权期货交易也正在酝酿中。

北京环境交易所在2009年建立了中国第1个CDM信息服务平台，使CDM市场的卖家更方便找到买家，发挥着价格发现和降低交易成本的作用；北京环境交易所还与纽约泛欧证券交易集团旗下的BlueNext交易所联合在中国设立碳交易平台，使中国的碳交易平台与国际接轨。中国第1个自愿碳减排标准“熊猫标准”于2009年由北京环境交易所开发并颁布，并在同年实现了国内第1单自愿减排业务——北京奥运会期间出行所产生的8026万吨碳减排指标交易。

在碳中和目标下，应建立电力市场和碳排放权交易市场的协调机制。参照欧盟碳交易机制EU-ETS的经验，国内统一碳排放权交易市场建立之初有可能在配额设置上比较宽松，也可能采取免费分配的方式发放配额。虽然从碳市场自身建设的角度讲这样做具有一定的合理性，但也要防范与电力市场机制产生相互抵消的负效应，即由于碳价过低而影响深化电力体制改革对于节能减排的要求。因此，在确定碳市场配额及其分配方式时需要与电力体制改革相关主管部门加强沟通和协调，形成*佳政策组合。国内碳市场体系形成后，电力行业作为主要碳排放行业应该率先发挥碳市场的调节作用，电力市场改革也应有助于这个目标的实现。从国外碳市场发展进程可以发现，从事碳交易的电力企业的碳成本将会通过电价向下游企业（包括*终消费者）传导，但对于这种传导又要有所约束，因此电价形成机制的设计应合理考虑碳成本。在全方位推进电价改革时，应考虑与国内碳市场价格的交互影响，形成电价与碳价的良性互动并确保碳市场对碳排放的有效调节。

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