WBBS-6时代日新月异的变化油酸值自动测定仪智能测量改变不断概述
在电力系统及厂矿、企业都有大量的充油电气设备。绝缘油的酸值是必测的常规检验项目。WBBS-6绝缘油酸值自动测定仪是我公司在原有的一系列绝缘油酸值自动测定仪的基础之上改进而成。具有以下特点：
以测试变压器油，同时也可以用于气轮机油和其它绝缘油酸值的测定。
WBBS-6型测试仪采用触摸式键盘，极大程度上方便了您的使用。
一次测试6杯油样并且测试速度极大的提高，可以节省80%的时间。
WBBS-6时代日新月异的变化油酸值自动测定仪智能测量改变不断功能简介
WBBS-6型绝缘油酸值自动测定仪采用中和法原理，用微机控制在常温下自动完成加液、快速滴定、搅拌、光电检测判断滴定终点、大屏幕液晶显示测定结果并可用打印机输出。每测定一个油样约耗时2分钟左右。本型号测试仪自动保存近12个测试结果，您可以随时读取或者打印。
用特制试剂瓶盛装萃取液和中和液，药液在使用过程中不与空气接触，避免了溶剂挥发和空气中二氧化碳的影响。使用者完全不用手接触试剂，减少了有机溶剂和化学药品对人体的危害。
该仪器操作简单，大屏幕液晶全中文菜单选择，屏幕提示，声音报警，使用者只需点击屏幕上您要选择的功能，仪器即可自动完成酸值测定的全过程。
WBBS-6时代日新月异的变化油酸值自动测定仪智能测量改变不断主要技术指标
电 源 电 压 ：AC220V±10%
酸 值 测 定 范 围 ：0.0001~1.0000mgKOH/g
分 辨 率 ：0.0001mgKOH/g
示 值 重 复 性 ：0.0020mgKOH/g
外形尺寸 ：570×415×305(mm)
重量：14kg
使用条件
环境温度 ： 0℃ ~ +40℃
相对湿度 ： ≤75%RH
WBBS-6时代日新月异的变化油酸值自动测定仪智能测量改变不断面板说明
前面板见图一
1、 仓门
2、 进出仓按钮
3、 触摸屏显示器
侧面板见图二
1、电源开关
2、电源插座
3、接地柱
4、232通讯口
顶面板见图三
1、观察窗
2、打印机
WBBS-6时代日新月异的变化油酸值自动测定仪智能测量改变不断操作方法
1、实验前准备
1）取下仪器背面中和液和萃取液进口处的胶帽（注意保存好），把随机附件中的带吸管的中和液和萃取液瓶盖旋紧在中和液和萃取液试剂瓶上代替原普通瓶盖，把吸管头分别套在萃取液和中和液进口处。
2）在随机附带的洗气瓶中，注入约一半体积的40%浓度的KOH水溶液旋紧瓶盖(洗气瓶接法见图四)。再用一根双头吸管插在中和液瓶和洗气瓶盖的端口上，把试剂瓶和洗气瓶连接起来。使外界空气先通过洗气瓶吸管进入碱液，二氧化碳被吸收后再通过双头吸管进入中和液瓶。
图四
3） 用随机附带电源线插头插入仪器侧板电源插座，并连接220V电源。
4） 打开电源开关，屏幕显示“酸值自动测定仪 保定建通电器制造有限公司”，继而进入主菜单。
2、实验
1）主菜单显示如图五，点击“系统设置”，打开图六界面，然后选择“初始化”栏，按照屏幕提示操作，放好废液杯以后，按进出仓按钮，使仓门关闭后，仪器自动进行初始化，初始化完成后，屏幕显示返回主菜单。（**试验时须进行初始化，以后使用中可略去）
2）如需做空白值，只需放入空测试杯和搅拌子点击“开始试验”即可。
3）开始实验
点击主菜单上的“开始实验”，打开图七界面，按照您的需要选择要测试的油样种类。点击确定，托盘自动出仓以后将量取待测油样（8.30~8.50g）放到您选择的杯位（图八）。
4）按确认键，油样将自动进仓，然后按照您所选择的杯位逐个开始测试，当测试到某杯位的时候有相应的显示，屏幕显示“正在测试N#杯”。每一杯测试结束都将显示测试结果并自动保存、打印。
5）蜂鸣器鸣响，测试结束，油杯自动出仓，稍后屏幕显示返回主菜单。
注意：
1、试验完成后，拆下中和液瓶，换上酒精瓶。在主菜单中选择“系统设置”，然后选择“清洗”，操作方法和初始化方法一样。（此步骤必须做，否则中和液结晶容易堵住针头）
2、关闭电源。测试结束打开油杯箱盖，取出油杯。用镊子取下针头，用胶帽堵住出口，再用另一个胶帽堵住萃取液瓶的进气口。
维护与保养
本仪器闲置较长时间不用，每次启用时，请进行一次初始化和空白值测试。
**使用时，在设置过程中请打开油杯仓盖，观察萃取液是否加入，中和液是否从针尖滴下。否则应查清原因再试。
由于所用试剂挥发性很强，每次使用后，请务必将萃取液和中和液出口及萃取液瓶的排气口用胶帽封闭好
更换试剂：试剂用尽将旧试剂瓶取下，换上新试剂瓶即可。
开机后若光源不亮，请与我公司售后服务部联系。
更换打印色带：
取下打印机的前盖板。
从打印机头上轻轻取下旧色带盒。注意：请先抬起色带盒的左端，再抬起色带盒的右端，取下色带盒。
更换新色带盒，首先将色带盒的右端轻轻放在机头右端的齿轮轴上，左端稍微抬起不要放下，这时如发现色带右端未落到底，请用手指按住色带盒的旋钮，按箭头方向稍微转动一下，直到色带盒的右端落到底后再放下色带盒的左端，请检查色带是否拉直，或色带还露在色带盒的外面，可再旋动色带盒上的旋钮，直到把色带拉到色带盒内并拉直为止。
装上打印机的前面板。
更换打印纸：
取下打印机的前盖板。
从打印机上取下纸卷轴。
将新纸卷头剪成 △ 型，然后新纸卷套在纸卷轴上，将纸卷轴用力压入打印机的导槽内。
打开电源总开关，在主菜单中选择“打印”，按确认键使打印机机头转动。这时将纸卷头送入机头下方纸口处，纸便会徐徐进入机头直到从正前方露出一定长度为止，关闭电源。
装上打印机的前盖板，将纸卷头从盖板的出纸口中穿出
随机附件及服务
1、随机附件
1） 三芯电源线（10A） 1条
2） 保险管（3A） 2个
3） 搅拌子 5个
4） 镊子 1把
5） 测试杯 12个
6）8#注射针头 2个
7） 4 1/2#注射针头 10个
8） 胶帽 5个
9） 带吸管的萃取液瓶盖 2只
10）带吸管的中和液瓶盖 3只
11）中和液牛角瓶盖 2只
12） 萃取液500ml 3瓶
13） 清洗瓶 1只
14） 中和液100ml 1瓶
15） 洗气瓶 1只
16） 中和液泵连接管 1条
17） 使用说明书 1份
18） 打印纸 2卷
2、售后服务及维修：
本产品保修18个月，终身服务。
本公司长期供应试剂。
本说明书版本V1.3，2015年10月修订。
试剂说明
一、试剂物性
两种试剂均为易燃、易挥发液体，均无毒，但对皮肤有较弱的腐蚀性。
二、试剂储存
中和液、萃取液需密封、避光，置于阴凉干燥处存放。
三、试剂主要成分
异丙醇、无水乙醇、石油醚，氢氧化钾。
四、工作原理
仪器参照国标GB/T264-83和GB7599-87的实验方法，采用自动程序控制，应用酸碱中和原理，根据滴定过程中颜色变化判断滴定终点，具有简便、快捷、准确等特点。
五、试剂检测
1．目测
中和液为无色，无絮状物沉淀的液体；萃取液为黄色，澄清的液体（有时颜色会略有差别）。
2．仪器测定
用10ml萃取液代替油样进行测定，显示结果在0.003-0.006mgkoH/g范围内，滴定终点颜色应为绿色。
若不符合上述条件请及时更换试剂。
六、试剂保持期
在正确存放条件下，保质期为一年。超出一年应重新进行检测，符合第五条中试剂检测条件方能使用。
七、试剂使用建议
每次使用完毕后请立即密封。
很多人对京张铁路并不陌生：“中国铁路之父”詹天佑、青龙桥车站的“人”字形铁路，都是儿时课本中难忘的细节。在近110年后的今天，京张铁路有了更具时代感的呈现。一位“90后”铁道摄影师奔走5年、徒步2000多公里，为京张铁路拍摄了40万张照片。他不仅用镜头记录下京张铁路的历史变迁，也在为保护京张铁路上那些具有历史和文化价值的遗址而奔走，更唤起了不少人对京张铁路的回忆和思考。
京张铁路之所以重要，就在于这条约200公里的铁路，是首条由中国人自主设计、营运的铁路干线。1909年京张铁路建成通车之时，中国内外交困，紧迫的课题之一，就是如何实现从传统农业社会向现代工业社会的转型。铁路是交通基础设施，也是一种工业产品。能够突破西方技术和资本的双重封锁，京张铁路的成功让当时的国人为之一振。处在千年变局中的人们就已理解：如果不能掌握核心的工业制造业技术，中华民族就不可能真正站起来。
2016年，新的京张铁路全线开工建设，这是2022年北京和张家口联合主办的冬季奥运会的重要配套工程。一样的线路却有不一样的体验，新的京张铁路被称为京张城际高铁，到2019年底建成时，将成为世界上**条设计时速350公里的高寒、大风沙地带高速铁路，成为中国乃至世界高铁建设史上的一个里程碑。今天，我们有**世界的高速铁路技术，不仅可以自主修建，而且能比别的国家修得更好。
铁路本身虽不能完全展现中国工业化发展的全景，但以京张铁路为代表的自力更生、自主创业的历史，对于今天中国的发展仍然具有启示意义。前不久，习**总书记到位于黑龙江齐齐哈尔的中车齐车集团有限公司考察，在观看了完全自主的铁路货车疲劳与振动试验平台后，他指出：装备制造业是国之重器，是实体经济的重要组成部分。国家要提高竞争力，要靠实体经济。从京张铁路蹒跚起步，到如今中国高铁技术享誉全球，我们用100年时间改写了铁路在中国的面貌和对于中国的意义，也创造了现代化发展的东方奇迹，更印证了“只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权，才能从根本上保障国家经济保障、国防保障和其他保障”的道理。
铁路，是串联现代中国的一条重要线索。它不仅展现着国家的制造业水平和能力，也是为现代化输送养料的重要基础设施。从有“世界大规模人口迁徙”之称的春运，到一座座攻克***难题的铁路大桥；从一些因铁路而兴起被誉为“火车拉来的城市”，到越织越密的高铁路网，在中国广袤的土地和城乡之间，铁路是既能大程度整合各类生产要素和经济资源，又能大限度兼顾运输效率的交通方式。正是在这个意义上，以京张铁路为代表的现代中国铁路的诞生，就不只是精神层面的一剂良药、一个符号，更藏着中国现代化发展的秘密。
不久前，广深港高铁香港段正式投入运营，各地44个车站均可直达香港；刚过去的8月，中欧班列迎来了累计开行1万列的节点，古老的欧亚大陆焕发出“流动的生机”……经历了海洋时代、天空时代，即将迎来太空时代，我们却发现，陆地本身的连接与沟通，仍然蕴含着其它空间所不具备的丰富意涵与可能性。在这个意义上，中国铁路的百年巨变与飞速发展，并没有画上休止符，而仅仅是一个开端。