上海陆域去往东南方向的尽头，有一块内邻杭州湾、外眺东海的所在，这就是临港。曾经，这里是沉寂的荒滩海涂，“潮来一片**，潮退一片芦苇”是它的写照；现在，滴水湖如鱼目般嵌于其间，雄踞东海之滨的临港正力争成为上海制造的新名片。近日，证券时报记者走进临港，探访在优惠政策背景下，临港面对的机遇和挑战，如何加快实现制造业转型升级。
临港地区由主城区、重装备产业区、物流园区、主产业区、综合区5个功能区域组成，依托洋山国际深水港、浦东国际航空港的区位优势，是上海国际航运中心建设的重要组成部分和核心功能区。根据上海市政府规划，到2020年，临港地区要基本建成**制造要素高度集聚、先进制造业与现代服务业高效联动的“智造城”，基本建成宜业宜居、产城融合的滨海新城。
临港管委会综合计划办主任汤文侃表示，东京与横滨的关系，或许可以看做未来上海市中心区与临港新城发展的模板：两个地区紧密关联，但在产业结构上又互相错位。在上海市对临港地区中长期规划中明确，保留将来临港进一步体制调整的空间。
上海市在临港地区“建立特别机制和实现特殊政策”（“双特”政策）的三十条细则于今年2月底公布，三年1000亿元固定资产投资计划也已初步排定，临港正致力于成为研发**能力强、**制造业集聚的战略性新兴产业****区。
我们公司将充分抓住上海临江投资机遇,把我们的**滑触线产品销售到上海临港,以显示我们产品的竞争力,做为**滑触线龙头企业,我们将为客户提供上等的产品而努力