什么是机械式传动系

工程机械中传动系是怎么分类的？
答：根据工程机械行走方式的不同，传动系可分为轮式机械传动系和履带式机械传动系。根据传动装置的结构和工作原理的不同，工程机械传动系又可分为机械式、液力机械式、全液压式和电动式。

机械式传动系由哪些部件组成？
答：机械式传动系一般由主离合器、变速器、传动轴和万向传动装置，以及安装在驱动桥壳内的主传动器、差速器、半轴等组成。

液力机械式传动系由哪些部件组成？
答：机械式传动系一般由液力变矩器、动力换挡变速器、传动轴、万向传动装置，以及安装在驱动桥壳内的主传动器、差速器、半轴、轮边减速器等组成。

全液压式传动系有哪些优点？
答：采用全液压式传动可方便地实现无级调速，调速范围大；易于实现直线往复运动，便于直接驱动工作装置，各液压元件间可用管路连接，安装自由，便于机械的布局；操作轻便，工作效率高，寿命长。

机械式传动系中主离合器的功用是什么？
答：主离合器常安装在发动机和机械式换挡变速器之间，其功能如下：
1)能够保证工程机械平稳起步；
2）便于机械式换挡变速器顺利换挡：
3）防止传动系过载；
4）利用主离合器的分离，可使工程机械短时间内停车。

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