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船用电缆型号
日期：2024-05-12 00:38
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摘要：
船用电缆型号 扬州红旗电缆集团公司销售专线：0514-84938477 13805254614 联系人：吴灯忠
船用电缆发展前景广阔，近年来，商船运力远远无法满足市场需求，需要更多的新造船来注入新鲜血液；而运价指数的节节攀升，也使船东对新造船的投资充满信心。中国为世界第三造船大国，现已**步入了造船的黄金季节。虽然由美国引发的金融危机对船舶业造成了一定的影响，但我们相信，在政府的调控下，中国的船舶业会继续健康发展的。
中国造船业的迅猛发展给船舶配套生产厂家也带来了发展的新契机，更无疑为船用电缆制造业提供了广阔的市场。扬州红旗电缆在制造传统电缆的基础上，加大对船用电缆的研发力度，并取得了很好的市场占有率。
公司不断引进国内外先进的生产技术与设备，持续增强研发力量。力求为社会提供**的船用电缆，为推动中国的船舶业向世界**水平发展做出自己的贡献。
从种类上分，船用电缆可分为两类：民船用电线电缆、军舰用电线电缆。
目前，民船用电线电缆占造船业之首，但技术要求特别高。
从用途上分，船用电缆可分为三类，船/舰用电力电缆、船/舰用控制电缆、船/舰用通讯电缆。其作用分别是：
船用电力电缆用途：用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用。
船用控制电缆用途：用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑一般控制之用。
船用通信电缆用途：用于各种传播通信、电子计算机、信息处理设备中的信
号传输和控制系统。
船用电缆的需求量越来越大，其发展潜力也很大。扬州红旗电缆集团公司深入调查市场，以社会的需求作为自己发展的动力。
我国船用电缆市场发展潜力巨大
据统计，2008年，中国船用电缆的生产总值达到4000万美元，其中，3000万美元的产品用以出口，其余产品在国内市场销售。研究表明，中国的船用电缆出口市场在未来十年将以5%的年增长率递增。有预测显示，我国电线电缆行业在21世纪前10年将按10%～15%的速度增长，因此未来一个时期内，电线电缆将迎来一个需求的旺盛期。
毫无疑问，在电线电缆市场，竞争日趋白热化不会让人觉得意外，但是那只是局限在传统电线电缆市场。我国的电线电缆行业经过几年的高速发展已形成相当的规模，但由于生产能力大于需求，出现供过于求的局面。而且技术含量都不是非常高，对于一些特殊需求还是很难满足，基于这种状况，特种电缆市场正脱颖而出，吸引着越来越多的人关注！
随着人们对**、环保的重视以及其他各种因素的影响，船用电缆、**防火电缆、机车车辆电缆以及核电站用电缆等其他特殊应用的电缆越来越受到人们的欢迎。这些以热塑绝缘或交联聚乙烯绝缘的特种电缆具有重量轻、体积小、低烟、无卤、防火等特性，所以容易安装、环保，而且**防火。在发生火灾时，烟释放量、毒气释放量极低，无腐蚀性，能给人员逃生赢得宝贵的时间。
再如核电站电缆，其主要分布在核站的核岛、常规岛和BOP各部分，用于电力传输、控制、计算机、仪表等，一座核站所需电缆的种类基本与火电站相同。但由于核电站电缆对无卤、低烟、低毒等技术性能要求十分严格，我国目前仅能生产制造核岛外围用电线电缆，其余目前大多只能依赖进口。预计到2010年我国的核电装机容量将达到20000MW，占我国总发电量的17%。核电站较大的发展潜力为核电站用电缆提供了良好的市场空间。
而且，我国基础设施和工程建设项目众多，其防火电缆市场更是存在巨大的潜在发展空间。另一方面，虽然中国机车车辆电线电缆市场的发展比较缓慢，但随着中国城市地铁建设的蓬勃兴起，预计该市场在未来3年—5年有巨大的发展潜能。
当前，我国传统电缆市场竞争局面已经是如火如荼，而且面临着供大于求的问题，然而在特种电缆市场却几乎面临着空缺的局面。面对这一正在快速发展的市场，如何取得先机或许是国内厂商亟需考虑的问题，因为开拓中国市场现已成为广大国内外电缆厂商市场战略的一个重要组成部分。比如，作为在全球电缆行业**的耐克森公司近日在上海建立独资企业的举措，无疑在为其市场竞争增加重要的筹码，同时也在给国内电线电缆厂商敲响了警钟。
船用电缆行情分析
船舶电缆市场前景
中国造船业历史悠久，源远流长，曾经谱写出郑和七下西洋的辉煌篇章。在郑和下西洋600多年后的今天，中国造船业再次扬帆，航行在驶向造船强国的征程上。来自船舶工业统计的数据显示，2004年，中国造船完工量达到880万载重吨，同比增长33%；手持船舶订单3359万载重吨，同比增长28%。面对中国船舶业快速增长的良好势头，国防科学技术工业委员会副主任张广钦预测：“2005年造船完工量将超过1000万载重吨，约占世界市场份额18％以上。”中国海岸线漫长，沿岸众多城市发展其他重工业如冶炼等，给水资源和环境保护带来了难题。而造船业对水资源需求不高，污染也十分有限。发展造船业，适合转型中的中国经济和可持续发展战略的要求。2003年6月，温**总理批示，在今后15年内把我国建设成为****造船大国。这一战略决策，是对当前世界经济形势深刻洞察的结果。
在未来5～15年，船舶制造行业在我国工业经济中的地位将凸显，我国船舶业发展可谓风光无限、如火如荼、好戏连台，处在产业链上游的电线电缆行业，应对此有足够的关注。船用电线电缆的市场需求空间巨大，且需要大量特种电线电缆等，附加值相对较高，电线电缆企业发展船用产品的前景喜人。
船舶工业的发展将给船用电缆带来生机，同时船用电缆的更新换代将加快。中国造船业“十五”期间预计销售额为230亿～250亿元，到2010年预计达到350～400亿元，出口创汇30亿美元。
电线电缆作为船舶的神经和血管，直接关系到船舶的**性、可靠性、先进性以及作战能力。现代船舶累计敷设各种规格电缆达数十公里以上，在欧洲，油轮度假的盛行刺激了油轮的建造，每艘油轮必须敷设1000公里以上的绝缘电缆，遍布全船。由于船舶所处环境的特殊性，所用电缆基本都是无卤低烟型特种电缆，类型多种多样，通常都应防火、防水、无毒，并且便于运输。纵向水密封电缆、脐带电缆将得到大量使用，低烟电缆和软线、船用电力电缆以及船舶用通信信号电缆等特种电线电缆也将大显身手，加上修船及码头等相关设施的建设，也将为其他常用类电线电缆提供无限商机。
另外还有**用舰船、水下航行体（鱼雷、诱饵、侦察器）专用线缆（电线电缆和光纤光缆），市场前景亮丽。
船舶用电线电缆，按一家大厂商Drake公司的分类分为三类：
1.经济型电缆
*是结构紧凑的通用电缆； *有良好的价格价值比；*敷设和使用方便；*有优良的电气、机械性能；*“慢延烧”性符合IEC332—3C类，但用于配电盘的VUN线除外，因为它是阻燃的，符合IEC332—1；*用PVC做外护套，覆盖在交联聚乙烯绝缘外，增强电缆长距离抗拉力。
2.无卤、低烟电缆
*有更高的防火性能，在火灾中不释放腐蚀性含卤物质。而且发烟量相当有限。这些特性能减少对人员和设备的伤害，并使电缆有更有效的防火能力；*“慢延烧”性符合IEC332—3A、B、C类；*有优良的电气、机械性能；*用无卤聚烯烃共聚物做护套，并使之与交联聚乙烯绝缘结合使用。
3.防火电缆
*是具有特种功能的电缆，在电气设施中用于那些当火灾发生时仍须继续工作的要害部位；*取得防火性的原因在于导体和绝缘夹入了一层石英带隔火层。因为石英是无机的，不能燃烧，又具有良好的绝缘性能，所以它能保持线路性能的完好。
船用电缆发展前景广阔，近年来，商船运力远远无法满足市场需求，需要更多的新造船来注入新鲜血液；而运价指数的节节攀升，也使船东对新造船的投资充满信心。中国为世界第三造船大国，现已**步入了造船的黄金季节。虽然由美国引发的金融危机对船舶业造成了一定的影响，但我们相信，在政府的调控下，中国的船舶业会继续健康发展的。
中国造船业的迅猛发展给船舶配套生产厂家也带来了发展的新契机，更无疑为船用电缆制造业提供了广阔的市场。扬州红旗电缆在制造传统电缆的基础上，加大对船用电缆的研发力度，并取得了很好的市场占有率。
公司不断引进国内外先进的生产技术与设备，持续增强研发力量。力求为社会提供**的船用电缆，为推动中国的船舶业向世界**水平发展做出自己的贡献。
从种类上分，船用电缆可分为两类：民船用电线电缆、军舰用电线电缆。
目前，民船用电线电缆占造船业之首，但技术要求特别高。
从用途上分，船用电缆可分为三类，船/舰用电力电缆、船/舰用控制电缆、船/舰用通讯电缆。其作用分别是：
船用电力电缆用途：用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用。
船用控制电缆用途：用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑一般控制之用。
船用通信电缆用途：用于各种传播通信、电子计算机、信息处理设备中的信
号传输和控制系统。
船用电缆的需求量越来越大，其发展潜力也很大。扬州红旗电缆集团公司深入调查市场，以社会的需求作为自己发展的动力。
我国船用电缆市场发展潜力巨大
据统计，2008年，中国船用电缆的生产总值达到4000万美元，其中，3000万美元的产品用以出口，其余产品在国内市场销售。研究表明，中国的船用电缆出口市场在未来十年将以5%的年增长率递增。有预测显示，我国电线电缆行业在21世纪前10年将按10%～15%的速度增长，因此未来一个时期内，电线电缆将迎来一个需求的旺盛期。
毫无疑问，在电线电缆市场，竞争日趋白热化不会让人觉得意外，但是那只是局限在传统电线电缆市场。我国的电线电缆行业经过几年的高速发展已形成相当的规模，但由于生产能力大于需求，出现供过于求的局面。而且技术含量都不是非常高，对于一些特殊需求还是很难满足，基于这种状况，特种电缆市场正脱颖而出，吸引着越来越多的人关注！
随着人们对**、环保的重视以及其他各种因素的影响，船用电缆、**防火电缆、机车车辆电缆以及核电站用电缆等其他特殊应用的电缆越来越受到人们的欢迎。这些以热塑绝缘或交联聚乙烯绝缘的特种电缆具有重量轻、体积小、低烟、无卤、防火等特性，所以容易安装、环保，而且**防火。在发生火灾时，烟释放量、毒气释放量极低，无腐蚀性，能给人员逃生赢得宝贵的时间。
再如核电站电缆，其主要分布在核站的核岛、常规岛和BOP各部分，用于电力传输、控制、计算机、仪表等，一座核站所需电缆的种类基本与火电站相同。但由于核电站电缆对无卤、低烟、低毒等技术性能要求十分严格，我国目前仅能生产制造核岛外围用电线电缆，其余目前大多只能依赖进口。预计到2010年我国的核电装机容量将达到20000MW，占我国总发电量的17%。核电站较大的发展潜力为核电站用电缆提供了良好的市场空间。
而且，我国基础设施和工程建设项目众多，其防火电缆市场更是存在巨大的潜在发展空间。另一方面，虽然中国机车车辆电线电缆市场的发展比较缓慢，但随着中国城市地铁建设的蓬勃兴起，预计该市场在未来3年—5年有巨大的发展潜能。
当前，我国传统电缆市场竞争局面已经是如火如荼，而且面临着供大于求的问题，然而在特种电缆市场却几乎面临着空缺的局面。面对这一正在快速发展的市场，如何取得先机或许是国内厂商亟需考虑的问题，因为开拓中国市场现已成为广大国内外电缆厂商市场战略的一个重要组成部分。比如，作为在全球电缆行业**的耐克森公司近日在上海建立独资企业的举措，无疑在为其市场竞争增加重要的筹码，同时也在给国内电线电缆厂商敲响了警钟。
船用电缆行情分析
船舶电缆市场前景
中国造船业历史悠久，源远流长，曾经谱写出郑和七下西洋的辉煌篇章。在郑和下西洋600多年后的今天，中国造船业再次扬帆，航行在驶向造船强国的征程上。来自船舶工业统计的数据显示，2004年，中国造船完工量达到880万载重吨，同比增长33%；手持船舶订单3359万载重吨，同比增长28%。面对中国船舶业快速增长的良好势头，国防科学技术工业委员会副主任张广钦预测：“2005年造船完工量将超过1000万载重吨，约占世界市场份额18％以上。”中国海岸线漫长，沿岸众多城市发展其他重工业如冶炼等，给水资源和环境保护带来了难题。而造船业对水资源需求不高，污染也十分有限。发展造船业，适合转型中的中国经济和可持续发展战略的要求。2003年6月，温**总理批示，在今后15年内把我国建设成为****造船大国。这一战略决策，是对当前世界经济形势深刻洞察的结果。
在未来5～15年，船舶制造行业在我国工业经济中的地位将凸显，我国船舶业发展可谓风光无限、如火如荼、好戏连台，处在产业链上游的电线电缆行业，应对此有足够的关注。船用电线电缆的市场需求空间巨大，且需要大量特种电线电缆等，附加值相对较高，电线电缆企业发展船用产品的前景喜人。
船舶工业的发展将给船用电缆带来生机，同时船用电缆的更新换代将加快。中国造船业“十五”期间预计销售额为230亿～250亿元，到2010年预计达到350～400亿元，出口创汇30亿美元。
电线电缆作为船舶的神经和血管，直接关系到船舶的**性、可靠性、先进性以及作战能力。现代船舶累计敷设各种规格电缆达数十公里以上，在欧洲，油轮度假的盛行刺激了油轮的建造，每艘油轮必须敷设1000公里以上的绝缘电缆，遍布全船。由于船舶所处环境的特殊性，所用电缆基本都是无卤低烟型特种电缆，类型多种多样，通常都应防火、防水、无毒，并且便于运输。纵向水密封电缆、脐带电缆将得到大量使用，低烟电缆和软线、船用电力电缆以及船舶用通信信号电缆等特种电线电缆也将大显身手，加上修船及码头等相关设施的建设，也将为其他常用类电线电缆提供无限商机。
另外还有**用舰船、水下航行体（鱼雷、诱饵、侦察器）专用线缆（电线电缆和光纤光缆），市场前景亮丽。
船舶用电线电缆，按一家大厂商Drake公司的分类分为三类：
1.经济型电缆
*是结构紧凑的通用电缆； *有良好的价格价值比；*敷设和使用方便；*有优良的电气、机械性能；*“慢延烧”性符合IEC332—3C类，但用于配电盘的VUN线除外，因为它是阻燃的，符合IEC332—1；*用PVC做外护套，覆盖在交联聚乙烯绝缘外，增强电缆长距离抗拉力。
2.无卤、低烟电缆
*有更高的防火性能，在火灾中不释放腐蚀性含卤物质。而且发烟量相当有限。这些特性能减少对人员和设备的伤害，并使电缆有更有效的防火能力；*“慢延烧”性符合IEC332—3A、B、C类；*有优良的电气、机械性能；*用无卤聚烯烃共聚物做护套，并使之与交联聚乙烯绝缘结合使用。
3.防火电缆
*是具有特种功能的电缆，在电气设施中用于那些当火灾发生时仍须继续工作的要害部位；*取得防火性的原因在于导体和绝缘夹入了一层石英带隔火层。因为石英是无机的，不能燃烧，又具有良好的绝缘性能，所以它能保持线路性能的完好。