可倾式灯杆的工作原理
可倾式灯杆：灯杆底部以上的适当位置有以一旋转孔，贯穿旋转孔的是旋转轴。此处连接基座活动，基座底部侧的液压缸（或者是采用蜗轮蜗杆作为传动系统），灯杆在液压缸的推动下以旋转轴为圆心纵向旋转，所有工作只需在地面进行电气控制。主要是利用杠杆原理和采用液压动力能自动将路灯灯杆升直垂直或放平。
曲肘式路灯灯杆：灯杆下部灯杆内装一个球体支撑结构，通过小型辅助升降机手动旋转能使灯杆弯曲升降，操作中不用电，灯杆上吊装点采用活挂式吊装软绳，升降平稳，不会腐锈且**牢固。
可倾式灯杆的生产过程
可倾式路灯灯杆：灯杆下端通过法兰盘固定在基座上，在灯杆下节的上部设轴向夹槽，将路灯灯杆的上节下端设板状夹头插入灯杆下节的轴向夹槽内，下部用螺栓与轴向夹槽固定，板状夹头的上部用转动轴与下节的轴向夹槽固定，上节和下节的连接部位外侧设加固套；
球体支撑轴上端固结有两个钢板圆盘，以球杆支撑轴下端的钢板圆盘与上灯杆圆周联接固定，之前将圆盘置入上灯杆内。沿圆周焊接固定之前，将球体支撑轴下端的球体置入支撑座的内球圆中，将支撑座从下节灯座的上端置入下节灯座内，使上灯杆、球体支撑轴和支撑座连接组合成一体。
路灯杆特点可倾式路灯灯杆：传动机构与牵引装置连接，整个传动机构均装在固定灯杆座和活动灯杆座内。新型结构紧凑、合理，传动机构不易锈蚀、使用寿命长，整体外观美观。整个运动过程中运行平稳，同时使机构的力放大倍数和行程比匹配较合理，机构的合模速度曲线良好，抗震性能优越。