风光互补路灯是新能源的直接转化和利用，科学技术含量高，科普性好，时代气息强，控制灵活，可根据特殊情况，进行手动开关灯，同时系统配置了“时控和光控相结合”的自控制方式。风光互补路灯在正常情况下通过监控终端存储的日常开关灯时间表进行开关灯，遇到阴天、下大雨、大雾等恶劣天气，可以通过判断光照度的限值进行开关灯，灵活满足城市照明不同程度的开关灯需要，避免和减少由于照明不佳造成的摔伤、交通事故等意外的发生，由风力发电机系统，太阳能发电系统、储能系统、控制系统、光源、灯杆、灯罩、导线等组成，与普通路灯的区别主要在于太阳能路灯内部融入了发电系统、控制系统及储能系统，整套系统全自动工作。无须再开挖地沟设置输电电缆，白天，风力发电机系统，太阳能电池组件（发电系统）将风能、太阳辐射能转换成电能通过控制器储存于蓄电池中；夜晚，光源通过控制器将蓄电池中的电能转换成光能用以照明。在**稳定性方面，风光互补路灯使用维护费用低，且采用12V直流电，****，不会发生触电事故且可通过改变控制方式来增强其稳定性。而普通路灯相对**性能较不稳定，且需要常年维护，在遇洪涝灾害及阴雨天易发生漏电伤人事故。同时易受停电、拉闸限电等因素影响而不能正常使用；随着我国能源电力供应日益紧缺，这种情况今后会频繁发生且日益突出。综合上述，看出风光互补路灯的生态效益，社会效益经济效益明显优于普通路灯，同时在节省投资运行费用上也特别十分显著。因此风光互补路灯具有广阔的发展前景。
