大功率LED路灯发展趋势， 当前，随着LED照明技术的不断发展，主要是以其功率的增加，效率的提高，成本的下降，越来越多的被各类照明工程所采用。LED不但在装饰性照明领域，在功能性照明领域也已占有一席之地。如信号灯、汽车尾灯、防水防爆型电筒，包括一部分室内照明及道路照明。LED作为一种固体照明光源，以其长寿命、高光效、多光色及一次配光定向照射功能，可在**低电压下工作，也可连续开关闪断，能轻松实现0~100%调光功能等诸多优势，成为新一代光源的发展趋势。大功率LED路灯
近一段时期以来，在节能减排的口号的感召下，各地纷纷上马LED道路照明项目。但是，在这一功能性要求较高的领域里，LED却遇很大的阻力，显然LED路灯在目前的发展中暴露出它的一些不足。我们不难看到各地LED道路照明项目大多独立实施，良莠不齐，存在着反复试验，反复浪费的状况。如能在行业内实现信息共享，并出台一些切实可行的暂行标准，必将对LED路灯的健康、快速发展起到推动作用。以下，笔者以一个LED路灯的实际项目为例，结合LED本身特点，对LED路灯在发展过程的利弊作一研判，望能起到抛砖引玉的作用。 大功率LED路灯发展趋势， LED的基本优势分析
作为新兴光源，LED正处于飞速发展的阶段，目前大功率白光LED的光效已有100lm/W；而且通过对其发光机理的研究，可以推算出LED的辐射光效可达350lm/W，还具有很大的发展空间。LED的特点之一是定向发光，在实际应用中尽可能使灯具中的LED分别把光线直接射向被照面的各个区域，配合灯具反射器的辅助配光，得到符合各种需求的**光分布，因此LED路灯灯具配光设计精准到位是其能否替代传统路灯的关键。
LED无明显的失效机理，理论寿命可达10万小时。在泛光照明应用中，通常约定LED输出光通量衰减到初始值的70%时即为寿命终点，照此现有LED寿命也有5万小时。可大幅减少维护工作，节约运行成本。
作为半导体光源，LED响应迅速，能在连续开关闪断状态工作，轻松实现0~100%调光，可与控制系统整合，按需要调整光输出。
案例分析
1、08年6月中旬，在上海某一长3.1KM的道路两侧机非隔离带安装了313盏LED路灯。
光源功率：
主干道：27*5W=135W，
非机动车道：16*5W=80W，
灯具配光：采用三次配光设计：1、LED芯片输出光方向性强，有良好的一次配光设计；2、每个LED的安装位置及投光方向单独设置，在此款灯具里是随反射器的曲面而分布的；3、利用反射器作为*终的辅助手段。
随着地球能源的不断消耗和资源的贫乏，温室效应对人类的危害，大气环境对地球的严重污染，国际上要求节能降耗的呼声的呼声越来越高。当今节约能源排在首位，而道路照明约占整个照明用电量的30%，与人们生产生活密切相关。城市、乡村道路将越开越多，需要大量节能灯具相配套。随着我国城市化进程的加快，绿色、高效、节能、长寿命的LED路灯逐渐走入人们的视野。目前，LED照明技术日趋成熟，大功率LED光源功效已经达到90lm/Ｗ以上，城市道路照明节能改造成为可能。
已安装路灯的道路 以112WLED路灯替代250W
路灯改造方案 高压钠灯为例
1.灯杆高度9米，间距30米，路宽16米，路灯原采用传统路灯250W高压钠灯，实际功耗310W；现换用112W大功率LED路灯实际功耗150W进行更换。
下面我们来计算每盏传统路灯和LED路灯每年的耗电成本，
计算方法：
（以每天亮灯10小时，每度电一1元人民币计算）
传统路灯一年耗电量为10小时×365（天）×310W=1131500W．即１１３１.５度电。合人民币１１３１.５元；ＬＥＤ路灯一年总耗电量为１５０×１０×３６５＝５４７５００Ｗ，即５４８度电，人民币５４８元；每年每盏ＬＥＤ路灯比传统路灯节约５８４度电，合人民币５８４元。
维护费用：ＬＥＤ路灯一年的维护费用几乎为零，而传统路灯则存在频繁的更换光源及电器（年平均为０.６ ０.３次），并且每次更换需启用工程车，加上维护人员的费用等，每盏传统路灯的维护费用约为１５０元计算。
由上可见：２５０Ｗ高压钠灯换用１１２Ｗ ＬＥＤ路灯，一年每盏路灯节约的费用约为７３４元人民币。
设想：假设５公里双向四车道（双边安装）单臂３３３盏为高９米路灯，那么每年节约的费用约为３３３×７３４＝２４４４２２元。
新建道路路灯建设 以112WLED路灯替代250W
成本方案对比 高压钠灯为例
路宽１６米 采用杆高９米路灯，路灯间距３０米，传统路灯采用２５０Ｗ高压钠路灯，新上路灯为大功率ＬＥＤ１１２Ｗ。
传统路灯与大功率ＬＥＤ路灯和在光源成本，电缆成本，变压器成本以及节约的电费５公里铺设路灯以３３３盏（双边铺设）计算对比：
（１）传统路灯单价为１５００元／盏，ＬＥＤ路灯单价为４０００元／盏，那铺设传统路灯的道路所需灯具成本为：２５０Ｗ的高压钠灯路灯：３３３×１５００＝４９９５００元。ＬＥＤ路灯成本为３３３×４０００＝１３３２０００元。
（２）接下来我们来分析道路两种光源铺设电缆约成本：
５公里道路传统路灯采用２５０Ｗ高压钠路灯主干线电缆负载流量I=P/U=67*310/220=95A/3，分3个控制柜控制，每段需横截面为３５mm2直埋铜芯电缆，单价为１２２元／米，电缆成本为１２２×１００００＝１２２００００万元。
ＬＥＤ路灯主干线电缆负载流量I=P/U=67*150/220=46A/2，分两个控制柜控制，它需横截面为16mm2的铜芯电缆，单价为60元每/米。电缆成本为60×１００００＝６０００００万元。
（３）维护费用：
ＬＥＤ三年的维护费用几乎为零
而传统路灯则存在频繁的更换光源及电器（年平均分别为0.6和0.3次），并且每次更换需启用工程车，加上维护人员的费用等
综上所述：新建道路实际的整体初装费用相近，但节能的效果，确能获得很大的效益，传统常规路灯灯具的配光原理，是靠灯具的反光器，一般反光器因为阳极化处理的瓶颈，经过光源腔的高温烧烤，很快氧化变色反光效果加速降低。工作一段时间后大部分的光线集中在中间段，易造成暗区形成斑马效应。而半导体照明灯具的配光充分考虑了大功率ＬＥＤ的光学特性和ＬＥＤ点光源的特点开发配套的二次光学结构设计。解决了常规照明灯具存在的发光面不均匀性问题，而且开灯时间上为N秒级瞬间亮灯，传统常规气体放电灯需要１５分钟的预热稳定期。
大功率LED路灯发展趋势，其半导体独特的色温可控性，让道路照明的明视觉效果更科学合理。传统路灯因其自身的诸多技术瓶颈难以解决，大量光的浪费造成了光污染，而当今照明产品ＬＥＤ不但发展了第三代光源的优势，而且弥补了传统照明的缺陷，被称为第四代光源的**。随着科技日新月异的快速发展，半导体照明将会是一个**性的突破。
传统路灯更换为ＬＥＤ路灯符合当前国家《节能降耗》的战略重点；鉴于南海区的近８万盏路灯如果全部采用大功率ＬＥＤ路灯做为道路照明，平均按１５０Ｗ／盏计算（７３４×８００００盏）将节约５８７２００００元／年，以达到节能、**、绿色环保，它将成为中国ＬＥＤ路灯照明应用的典范区，也会成为**乃至世界的焦点关注。