C型电缆导轨 电缆导轨
产品简介
C型电缆导轨,,C型电缆导轨品种齐全,C型电缆导轨配件,,!C型电缆导轨由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简便的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及**机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号传输系统中。
���品详细信息
                    C型电缆导轨
C型电缆导轨,,C型电缆导轨品种齐全,C型电缆导轨配件,,!C型电缆导轨由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简便的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及**机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号传输系统中。
C型电缆导轨规格型号

C型电缆导轨
	
		
			
C型电缆导轨组成
导轨
导轨是推缆台车的载体,有直段也有半径大于 500 毫米的弧形段,直段单位长度 4 米(或 6 米),通过耦合器连接可以延展伸长。
C型电缆导轨
推缆台车
1 、首车:首车是推缆台车的牵引车,它通过其它运动体对它的发动而带动其后面台车的运动。四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于烟尘较大的场合。
C型电缆导轨首车
2 、中间台车:中间推缆台车其行走轮也用全封闭轴承。压夹电缆部位采用弧形和软橡胶垫压,使电缆不易损坏。首车和中间推缆台车均有防撞缓冲器,保护台车不受起动和停止时撞击。
C型电缆导轨台车
耦合接头
冷轧板轧制成形,通过螺栓止动作用,使两根导轨连接起来,无限延长导轨。
C型电缆导轨耦合接头
吊架
悬吊导轨,螺栓止动,使导轨不能串动,椭圆形安装孔可以较正轨道线性度。
C型电缆导轨吊架
始末端
1 、始端:导轨起始段,始端固定电缆,一端进入推缆台车,一端进入供电箱。
C型电缆导轨始端
2 、末端:装于导轨的一端,防止首车滑**道。
C型电缆导轨末端
根据小车实际运行距离轨道长度由用户统计确定,另再加存放推缆台车的距离。
2 、电缆长度(米)
电缆长度 = 实际运行距离 + 存放小车距离 + 至用电器及接线箱所必须长度,根据电缆宽长确定台车压线块长度。
3 、台车数量
2 米 —4 米配台车一台,用户可根据允许电缆下垂空间确定增减推缆台车数量。
4 、耦合接头数量
导轨超出 4 米(或 6 米)时,需配一件。
5 、其它
始、末端各一件。每1.5米导轨配吊架支架1套。每条线配拨叉一只。
C型电缆滑轨
                           
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        C型电缆导轨,,C型电缆导轨品种齐全,C型电缆导轨配件,,!C型电缆导轨由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简便的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及**机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号传输系统中。
C型电缆导轨规格型号

C型电缆导轨| 
					 
						C型电缆导轨
					 
				 | 
			|||||
| 
					 
						型号规格 
					 
				 | 
				
					 
						轨道截面尺寸(mm) 
					 
				 | 
				
					 
						适配小车型号 
					 
				 | 
			|||
| 
					 
						A 
					 
				 | 
				
					 
						B 
					 
				 | 
				
					 
						C 
					 
				 | 
				
					 
						D 
					 
				 | 
			||
| 
					 
						HXDL-33 
					 
				 | 
				
					 
						33 
					 
				 | 
				
					 
						40 
					 
				 | 
				
					 
						14 
					 
				 | 
				
					 
						2.0 
					 
				 | 
				
					 
						DTC-33 
					 
				 | 
			
| 
					 
						HXDL-40 
					 
				 | 
				
					 
						40 
					 
				 | 
				
					 
						40 
					 
				 | 
				
					 
						14 
					 
				 | 
				
					 
						2.0 
					 
				 | 
				
					 
						DTC-44 
					 
				 | 
			
| 
					 
						HXDL-50 
					 
				 | 
				
					 
						50 
					 
				 | 
				
					 
						50 
					 
				 | 
				
					 
						16 
					 
				 | 
				
					 
						2.5 
					 
				 | 
				
					 
						DTC-50 
					 
				 | 
			
| 
					 
						HXDL-60 
					 
				 | 
				
					 
						63 
					 
				 | 
				
					 
						18 
					 
				 | 
				
					 
						18 
					 
				 | 
				
					 
						4.0 
					 
				 | 
				
					 
						DTC-60 
					 
				 | 
			
| 
					 
						HXDL-70 
					 
				 | 
				
					 
						72 
					 
				 | 
				
					 
						68 
					 
				 | 
				
					 
						22 
					 
				 | 
				
					 
						4.0 
					 
				 | 
				
					 
						DTC-70 
					 
				 | 
			
| 
					 
						HXDL-100 
					 
				 | 
				
					 
						100 
					 
				 | 
				
					 
						100 
					 
				 | 
				
					 
						35 
					 
				 | 
				
					 
						6.0 
					 
				 | 
				
					 
						DTC-100 
					 
				 | 
			
| 
					 
						注:1、C型电缆导轨轨道标准长度:4m、6m。2、C型电缆导轨轨道材料:冷轧钢板、不锈钢板 
					 
				 | 
			|||||
导轨
导轨是推缆台车的载体,有直段也有半径大于 500 毫米的弧形段,直段单位长度 4 米(或 6 米),通过耦合器连接可以延展伸长。
C型电缆导轨推缆台车
1 、首车:首车是推缆台车的牵引车,它通过其它运动体对它的发动而带动其后面台车的运动。四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于烟尘较大的场合。
C型电缆导轨首车2 、中间台车:中间推缆台车其行走轮也用全封闭轴承。压夹电缆部位采用弧形和软橡胶垫压,使电缆不易损坏。首车和中间推缆台车均有防撞缓冲器,保护台车不受起动和停止时撞击。
C型电缆导轨台车耦合接头
冷轧板轧制成形,通过螺栓止动作用,使两根导轨连接起来,无限延长导轨。
C型电缆导轨耦合接头吊架
悬吊导轨,螺栓止动,使导轨不能串动,椭圆形安装孔可以较正轨道线性度。
C型电缆导轨吊架始末端
1 、始端:导轨起始段,始端固定电缆,一端进入推缆台车,一端进入供电箱。
C型电缆导轨始端2 、末端:装于导轨的一端,防止首车滑**道。
C型电缆导轨末端
	注意事项
1 、轨道长度(米) 根据小车实际运行距离轨道长度由用户统计确定,另再加存放推缆台车的距离。
2 、电缆长度(米)
电缆长度 = 实际运行距离 + 存放小车距离 + 至用电器及接线箱所必须长度,根据电缆宽长确定台车压线块长度。
3 、台车数量
2 米 —4 米配台车一台,用户可根据允许电缆下垂空间确定增减推缆台车数量。
4 、耦合接头数量
导轨超出 4 米(或 6 米)时,需配一件。
5 、其它
始、末端各一件。每1.5米导轨配吊架支架1套。每条线配拨叉一只。
C型电缆滑轨
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公安机关备案号:
                       

