记者昨日在国际咨询会上从法国电力公司执行副总裁兼亚太区总裁马识路先生处获悉，法国电力集团将与中广核集团合作成立一家公司，共同建设运营台山核电站。合作细节将在月底法国总统萨科齐访华期间敲定。

　　从技术责任方到投资人

　　马识路先生是在接受本报记者**专访时透露这一消息的。身为法国电力公司执行副总裁兼亚太区总裁，他已经连续两届参加了国际咨询会。

　　法国电力公司是欧洲*大的发电及配售电企业之一，从事的能源业务主要是集中发电、电力批发交易、输配电以及供电等相关服务。

　　“法国电力与广东的合作已经有20多年的历史，是在华*大规模的国际发电运营公司。”马识路说。早在1984年至1994年期间，法电公司就是广东大亚湾核电厂建设的技术责任方。之后，广东核电集团开发建设岭澳核电站，亦聘请法电公司提供技术服务。

　　随着中广核自身技术的加强和经验的不断积累，法电角色正在往投资人的方向转变。“一开始，我们是技术责任人，必须保证项目的成功。到了岭澳一期，我们为中广核提供技术协助。而现在，我们很乐意投资参与台山核电站的建设。我们可以共同分享经验。”马识路说。

　　而一旦前文所提到的这个协议签订，法电与中广核共同成立一家公司负责台山核电站的建设运营，双方的合作将延续60年。“因为一般来说60年是一个核电站的生命周期。”马识路解释。

　　投资热情不**于核电

　　根据广东核电发展“十一五”规划，到2020年，广东核电装机容量将达2400万千瓦，在建规模将达1000万千瓦。而广东目前的核电装机容量仅为400万千瓦。

　　“这意味着在今后12年里，广东要新增核电2000万千瓦。这么大的规划，在其他地方是很少有的。”马识路说。

　　巨大的市场吸引着法国电力对广东的投资热情。这次参加国际咨询会，马识路丝毫不掩饰他们对参与广东新一轮核电建设的渴望。他甚至跟省委常委、常务副省长黄龙云提议，除了核电，他们也很乐意参与火电站及水电站的建设。

　　马识路在给省长的报告里，提议广东可以在内陆建设核电，而把火电厂建设在沿海地区。“我们即将步入一个能源昂贵的时代。火电站*大的问题是燃料，广东是不产煤的，主要靠铁路运输。但铁路运力紧张，运价也高。如果把火电站建设在沿海，可以利用相对廉价的海运，降低运输成本。同时，在内陆建设核电站，技术上也是没问题的。”事实上，法国电力建设了58座核电站，就有42座是在内陆。（完）